自1月8日，紅旗H9在人民大會堂全球首秀之後引起了消費者的熱切關注，今日，萬眾期待的紅旗H9在長春正式上市，紅旗品牌聯合央視新聞，全程直播紅旗H9的上市盛況。新車共推出5款車型，官方指導價為30.98-53.98萬元。
今年以來，國內汽車市場整體下滑的情況下，紅旗品牌實現了逆勢增長，7月份銷量突破17500輛，同比增長99%，1~7月累計銷量突破87500輛，同比增長108%。作為人們心中深深的情懷和神聖的記憶，紅旗品牌承載了中國人民過去的美好記憶和家國情懷、紅色經典、歷史傳承。
15秒新車解析！
1、長寬高為5137/1904/1493mm，軸距達3060mm
2.全系標配12.3英寸液晶儀表盤以及12.3英寸中控顯示屏
3.搭載Smile 1.0智能網聯繫統，帶有後排智能控制系統
4、入門級2.0T動力總成，搭配7速雙離合變速箱，擁有最大252馬力380牛·米的動力輸出，而3.0T車型則擁有最大283馬力400牛·米的動力輸出
紅旗H9這款豪華旗艦轎車，具有五大超越創新，奠定新時代新紅旗設計靈魂，九大頂級技術，奉獻客户專屬愉悦體驗，尊享極致駕乘樂趣，它將展示中國一汽致力為用户提供“極致夢幻、體驗愉悦”卓越汽車產品的莊嚴承諾，也將樹立當代中國汽車工業C+級豪華轎車的全新標杆。
從外觀來看，紅旗H9雙色車身塗裝，大尺寸進氣格柵彰顯出大國風範的設計語言，直瀑式進氣格柵加上犀利的兩側頭燈，無論是顏值還是氣場都有明顯提升。紅色飾條是新紅旗品牌立體旗標的最新展現形式，扁平化的處理不僅是為了安全考慮，更是不忘向經典致敬。
紅旗H9車身側面線條非常流暢，貫穿式的腰線配合溜背造型營造出非常運動的視覺效果。尾部方面，紅旗H9兩側豎向排布的尾燈組相連，與後備廂蓋上沿的弧線共同勾勒出了車尾的層次感，營造出非常運動的視覺效果。紅旗H9定位豪華中大型轎車，長寬高分別為5137/1904/1493毫米，軸距達到3060毫米。
內飾方面，紅旗H9採用的是對稱式佈局，材質上採用了大量木紋、皮革和鍍鉻材質進行妝點，搭配都相當協調自然。車內12.3英寸液晶儀表盤以及12.3英寸中控顯示屏為全系標配，在環境營造上，紅旗H9經過了嚴苛的NVH開發，配備了BOSE最先進的音響技術，其座椅支持加熱、通風、按摩、8向電動調節等功能，旨在提供尊貴享受。
紅旗H9搭載Smile 1.0智能網聯繫統，帶有後排智能控制系統，支持車聯網、車內WIFI熱點、OTA升級、語音控制、導航、藍牙連接等功能。新車還配備同級首發L2.5級自動駕駛，安全配置方面，還擁有盲車監測系統、預碰撞系統、車道偏離預警系統，8安全氣囊、全景影像等配置。
動力方面，紅旗H9入門級2.0T動力總成，搭配的是一台7速雙離合變速箱，擁有最大252馬力380牛·米的動力輸出，而3.0T車型則擁有最大283馬力400牛·米的動力輸出，由於2.0T車型有48V輕混系統的加持，百公里加速表現還是相當不錯的，7.8秒的官方破百成績已經要比BBA的入門車型表現要好了！
競品分析
就開紅旗H9的售價和車身尺寸來看，紅旗H9的競品車型無疑是奧迪A6L&寶馬5系長軸版莫屬。以紅旗H9、奧迪A6L 、寶馬5系三者作為比較。從數據可以看出，紅旗H9在車身尺寸方面有着明顯優勢，車身長度超過了加長過的奧迪A6L和寶馬5系長軸版。相比奧迪A6L&寶馬5系長軸版，紅旗H9擁有更加舒適寬闊的乘坐空間。
此外，H9還擁有着非常酷炫的車燈造型，之前我們一直都説奧迪是燈廠，然而在H9面前，無論是奧迪A6L還是奔馳E級或者是寶馬5系，在車燈這個影響車輛顏值的重要方面都幾乎沒有任何優勢。如果你比較在意的是身份和麪子屬性的話，那麼紅旗H9是非常不錯的選擇，這輛車能夠讓你在客户那裏絲毫不丟份。
我們再看動力方面，紅旗H9入門級搭載2.0T動力總成，從最大功率來看，紅旗H9領先於奧迪A6L和寶馬5系。在扭矩方面，紅旗H9達到了380N·m，相對競品而言，紅旗H9起步的時候動力感會強一些，相反奧迪A6L和寶馬5系的動力感覺稍差一些，尤其是在上坡或者車輛滿員時，會有很大影響。
《汽車年輪》認為，近年來，紅旗品牌在多個方面高歌猛進，取得跨越性發展，相信，紅旗H9的上市，必將成為紅旗品牌銷量增長的又一重要引擎。期待這個曾讓國人魂牽夢繞的“民族品牌”、“國家名片”塑造得更加輝煌。讓這一代新生力量凝聚發力，助力中國汽車產業發展壯大，大放異彩。