剛上市就被冷落，車長4米9全系8AT，跌到19萬，4月仍然才賣807輛！
因為很多人在生活品質上的提升，大7座SUV在國內車市中顯然是越來越受消費者們歡迎了，不過也是，一輛優秀的大7座SUV，除了能夠給我們帶來轎車遠不能及的車內空間，駕駛感之外，生活中也確實能夠更好地滿足我們的用車需求，就像豐田漢蘭達，它自從09年進入國內至今有接近11個年頭了，但在過去的這些年，豐田漢蘭達雖説從未在售價上做出半分的讓步（以前更是還要加價提車）但它仍然擋不住眾多消費者們對它的熱情，成為國內"公認"的好車。
在早幾年前，就常常能夠聽到有人説，一輛車如果在整車產品力各方面體現的足夠優秀，售價也合適的話，就不會愁得不到消費者們的青睞，不過，這句話用在這款和豐田漢蘭達同級的現代勝達顯然不是很適合，同樣作為一款大7座SUV，相信對現代勝達有所瞭解的人就知道，無論是從整車各方面去看，現代勝達完全都可以説有着不輸漢蘭達的水平，但無奈的是，現代勝達卻偏偏剛上市就被國人給冷落了，要知道在剛過去的4月份裏，現代勝達也仍然只賣出了870輛，有人説，現代勝達輸給漢蘭達的最大因素是因為它的保值率不高，不知道你們怎麼看，那麼現代勝又是一款什麼樣的車？
作為被現代寄予非常高厚望所打造的一款大7座旗艦SUV，從市場上的表現來看，現代勝達真的遠不如漢蘭達，不過當對它經過一番瞭解後就會發現，無論是顏值，駕駛感，舒適性，動力性能，操控等多方面去看，現代勝達顯然都是不輸漢蘭達的，蜂窩狀的格柵中網在和兩側全系LED大燈的搭配下，使得整個車頭營造出的視覺衝擊感確實也是相當的激進，車身兩側也顯然體現出了更加年輕，運動的視覺感，一樣是挺迎合當下眾多消費者們的審美。
在全車達到了1.9噸多重的車身上，現代勝達的車身長寬高也做到了4930*1910*1720mm，軸距達到了2865mm，相比之下，現代勝達在車身尺寸上完全可以説要比漢蘭達還要大的多。
現代勝達除了擁有着一身年輕，氣派的顏值，進入到車內，整個內飾佈局所呈現出的視覺感顯然也會讓人覺得格外的年輕，有檔次感，配置上，現代勝達也要比漢蘭達豐富的多，像倒車影像，MP2.5空氣淨化，制動力分配，ABS，ESP，温度分區控制，全系LED大燈等等都是標配，我們再反觀漢蘭達，丐版車型不僅連倒車影像都沒有，全系車型還都是鹵素大燈，所以，論整車配置上的豐富，現代勝達真的要比漢蘭達高級的多。
作為一款被現代寄予厚望所打造的旗艦SUV，現代勝達在動力系統上的體現也自然不會肉，它不僅起步就搭載着一台可爆發出240馬力的2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統也全系標配了更加主流的8AT變速箱，部分車型上也一樣匹配了四驅系統，相信開過勝達的人就會感受到，一腳油門踩下去，現代勝達帶來的那種動力性能上的充沛感，行駛品質真的可以説要比漢蘭達優秀的多，百公里8.2L的油耗也一樣不輸漢蘭達，總之，無論是在整車各方面看去，現代勝達都可以説是一款挺不錯的好車，況且它的售價目前還跌到了最低只要19.08萬起，可無奈的是，卻偏偏就是賞識它的人不多，可惜了。
