有一些汽車品牌，
在海外市場風光無限，
本以為，
進入中國會延續輝煌，
沒想到，
銷量吃癟只能吃土，
這次就聊下幾個典型代表。
謳歌：太像本田沒面子
謳歌在華的境況，
可謂懷才不遇，
平心而論，
旗下車型的產品力都是很強的。
母公司本田的一切優點，
耐用、省油、大空間，
謳歌全部都有，
缺點卻幾乎都改善了，
隔音、濾震、操控等，
都是全面升級。
不過謳歌的車，
實在太像本田了，
無論是外觀輪廓，
還是內飾風格。
這種情況北美消費者不在乎，
畢竟它們眼裏，
汽車只是一個工具，
好用勝過一切。
可中國人就不這麼認為，
畢竟汽車特別是豪華品牌汽車，
承載的更多是道具屬性，
也就是俗稱的“面子”。
謳歌和本田長得太像，
開出去就很沒面子。
更何況，
謳歌的車標和長安也太像了，
而謳歌的保有量又很低，
很多人壓根不認識，
很容易被誤以為是長安，
更沒面子。
一個開出去沒面子的豪華品牌，
註定在國內賣不出去。
雷諾：兩頭不到岸
雷諾在歐洲是很受歡迎的品牌，
兩廂車、廂式輕客是強項。
可惜在中國，
雷諾的存在感，
還不如同鄉的標緻和雪鐵龍。
教授認為，
雷諾引進中國的車型兩頭不到岸，
既沒有保留品牌特色，
又不徹底妥協市場，
是最大的原因。
首先，
我們知道雷諾和日產，
是一個汽車同盟，
旗下車型技術互通。
如今雷諾大部分引進國內的車，
都採用日產的底盤、引擎、變速箱，
開起來和日產幾乎沒啥差異，
法系車操控好的優點卻沒有了。
其次，
法系車車內那些國人用不慣的設計，
卻原封不動搬了過來，
比如定速巡航在擋把後方的科雷傲。
再者，
雷諾品牌在宣傳營銷上，
更缺乏對國人展示自己的品牌特色，
這樣一個既沒有突出優點，
也不迎合市場需求的品牌，
怎麼會賣的好呢？
道奇：只能怪自己
在美國
人們心中的道奇，
要麼是公羊皮卡，
要麼是挑戰者這種pony car，
可在中國，
道奇卻活生生把自己的形象往死里弄。
一方面，
產品線過窄，
早期有酷威和酷博兩款車，
如今卻只有酷威一款，
而道奇那些著名車型，
一概沒有引進。
另一方面，
道奇的質量可靠性是出了名的差，
不僅是電子元件這些小問題，
就連底盤、引擎、變速箱這三大件，
新車狀態也是故障連連。
還有就是，
道奇完全沒有研究過中國市場，
沒有特供化產品就算了，
就連特供化設計也懶的搞，
可惜，
原汁原味的美國化設計，
國人是不喜歡的。
寫在最後
總之，
這幾個品牌在中國還是挺慘的，
如果想賣得好，
那麼本土化改進勢在必行。