都是主打超大第二排空間 25萬買頂配紅旗HS5還是次低配冠道？

[愛卡汽車 導購原創]

汽車這個物件，對於一個家庭的重要性或許是越來越大了，就拿結婚這件事來説，以前要求有房就行，不知道什麼時候開始，汽車也變成了標配之一。本期《卡導一幫一》的主人公——劉先生，就是一位即將步入婚姻殿堂的準新人。劉先生目前在事業單位工作，婚房已經準備妥當了，正準備買輛新車，在他看來，新車是僅次於婚房的第二大資產，承載着家庭的現在和未來，地位非常重要，這樣一來，“選車”這個環節就顯得尤為關鍵了。根據自身的預算範圍，劉先生在經過一番尋覓之後，紅旗HS5和本田冠道先後進入了他的選車“決賽圈”。為此，在本期欄目中，我們就將對這兩款車型進行多方面的比較，並幫助劉先生作出最終的購車抉擇。

● 購車諮詢：

（1）您的購車預算是多少？貸款還是全款？

劉先生：“以我目前的經濟水平來説，我的購車預算是25萬元，説明一下，本來這個數字是我預期新車落地的價格，因為老丈人家剛剛資助了一些經費，手頭寬裕了一些，所以，我現在可以接受新車的裸車價格是25萬元以內，並且傾向全款購車。”

（2）您的用車需求有哪些？

劉先生：“買這輛車主要是為了滿足我和愛人的日常代步出行，另外，在節假日的時候，我們也會帶上父母一起自駕遊，再有，我們在結婚之後也是打算要孩子的。所以，我希望新車還是能以家用為主，外觀造型年輕時尚一些，空間寬敞一些，舒適性也好一點，配置也是越豐富越好。”

（3）您目前比較關注什麼車型？

劉先生：“根據我剛才描述的購車預算以及用車需求，我和我的家人還是認為SUV車型是最適合我們的。我們一開始比較關注本田冠道這個車，畢竟本田的口碑一直不錯，而且冠道的後排空間和行李廂確實夠寬敞，但是，對於25萬元的裸車價格來説，冠道也只能買個1.5T的次低配，這還是讓我挺不甘心的。

前幾天我父親告訴我，他有個老同事剛給兒子買了一輛紅旗HS5，車身三圍尺寸比較大，看着特別敦實，25萬元可以買紅旗HS5的頂配了。再有，我目前在事業單位就職基層職工，我愛人在一所高中擔任歷史老師，開紅旗絕對是滿滿的正能量啊，確實讓我挺動心的。所以，我今天就來求助愛卡，希望你們能夠讓我更多地瞭解紅旗HS5，並且把它和冠道比較一下，看看紅旗HS5到底是不是最適合我的車型，值不值得入手。”

分析：通過與劉先生的溝通，我們已經基本獲悉了他的購車需求，主要包括以下幾點：1.SUV；2.裸車價格25萬元以內；3.後排空間大；4.配置儘可能齊全；5.動力好一點；6.品牌形象符合其事業單位員工的身份。劉先生原本看好本田冠道，不過目前已經“種草”了紅旗HS5。基於以上需求，同時結合劉先生的購車預算，我們此次着重對比的車型為紅旗HS5 2.0T 智聯旗領四驅版（下文簡稱紅旗HS5）和本田冠道 240TURBO兩驅舒享版（下文簡稱本田冠道）。

紅旗 紅旗HS5（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

紅旗作為國產汽車中最具情懷的品牌，相信每一個國人對其都有着特殊的感情。不過，由於這樣的發展歷程，紅旗品牌似乎一直與老百姓保持着距離。但在近些年，隨着我國汽車市場的不斷髮展，紅旗也漸漸走起了年輕化、運動化的路線，變得更加親民，也走進了大家的生活之中。紅旗HS5在上市之初，就通過不俗的顏值表現，一舉讓消費者看到了紅旗品牌年輕時尚的一面。

本田 冠道（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

廣汽本田冠道也是五座SUV中的暢銷車型。今年3月，它迎來了中期改款，推出4款1.5T、4款2.0T車型，售價在22萬-33.28萬元。應該説，本田品牌在國內有着一定的影響力，加之顏值討喜、空間夠大，又是人民羣眾喜聞樂見的中大型SUV，冠道自然而然地也吸引了不少人的目光。

從上表可以看出，本次我們選擇的兩款車型的裸車價格都在劉先生的預算範圍內。雖然從廠商指導價上看，紅旗HS-5智聯旗領四驅版要比本田冠道240TURBO兩驅舒享版貴出一萬元，但是紅旗HS-5智聯旗領四驅版可是全系頂配車型，本田冠道240TURBO兩驅舒享版則是全系次低配車型，無論是配置水平，還是性價比，可以説二者都不是一個級別的，那麼除此之外，紅旗HS-5還有哪些亮點？相比本田冠道，它是不是更適合劉先生？到底值不值得入手？我們繼續往下看！

準車主介紹 & 購車需求分析----1

“大尺寸”是紅旗HS5和本田冠道所共同擁有的標籤，二者的三圍數據幾乎都達到了中大型SUV的標準，“氣場”都沒得説。不過，HS5出於紅旗品牌的加成，絕對會比冠道讓你更有面子，同時，紅旗HS5 2870mm的軸距尺寸也要比冠道更加優秀，這一點對於提升第二排空間的表現，也是不言而喻的。

● 外觀/內飾設計部分總結：

通過實際觀察不難看出，紅旗HS5和本田冠道在內外設計上均具備向“豪華”看齊的取向，不過，紅旗HS5在品牌方面更富底藴，對於豪華感的營造明顯更加到位，其巨大的進氣格柵、標誌性的紅色立式車標、兩塊12.3英寸的雙聯屏等等，無一不在時刻散發着豪華車的氣場。反觀本田冠道，其雖然身為本田品牌旗艦級SUV，在設計上也在努力訴求豪華二字，但是本田家族設計元素的運用，令其在內外觀感上多少還是更向本田的其他車型靠攏了一些。因此，對於兩車的“顏值”以及“內涵”來説，還是紅旗HS5更讓劉先生滿意。

動力方面，紅旗HS5全系搭載了紅旗自主研發代號為CA4GC20TD-32的2.0T發動機，這台發動機最大功率達到165kW（224馬力），最大扭矩為340Nm，排放標準符合國六，這台發動機雖然動力參數不算最強，但在中國品牌陣營中絕對可以算得上是出色的產品。本次參加對比的本田冠道 240TURBO兩驅舒享版則是冠道的1.5T車型，對於冠道上的這款1.5T發動機，大家應該已經不陌生了，它在不同本田車型上分別採用了不同的調校，冠道這台1.5T發動機的最大功率為142kW（193馬力）/5600rpm、峯值扭矩243Nm/2000-5000rpm，與之匹配的一台是可模擬7擋的CVT變速箱。

● 動力及底盤懸掛部分總結：

如果您看過本文開頭的話，應該還會記得，正是由於在有限的預算裏只能選擇冠道1.5T車型，劉先生才對冠道有所猶豫，畢竟動力這個東西，大家永遠都不會嫌多。相對而言，紅旗HS5這台2.0T發動機排量更大，賬面數據更加搶眼，動力儲備更為充足。另外，本次參加對比的紅旗HS-5智聯旗領四驅版作為頂配車型，搭載有一套適時四驅系統，在面對濕滑路面或是雨雪天氣時，絕對能比兩驅的本田冠道 240TURBO兩驅舒享版更能讓人放心，同時，紅旗HS-5智聯旗領四驅版還具有懸掛軟硬調節功能，可以滿足駕駛者及乘客的不同需求。因此，在動力以及底盤結構方面，還是紅旗HS5明顯會讓劉先生更加滿意。

外觀/內飾/動力對比

外部配置方面，冠道240TURBO兩驅舒享版顯得有點“素”，不過結合其次低配車型的身份，也是很好理解的。作為全系頂配的紅旗HS5智聯旗領四驅版則是將配置直接拉滿，基本上你能想到的，諸如全LED光源大燈、自適應遠近光、轉向輔助燈、20英寸輪圈等等，應有盡有，的確不失豪車的風範。

內部配置方面，兩車的差距就更大了，相比冠道 240TURBO兩驅舒享版，紅旗HS5智聯旗領四驅版多出了360度全景影像、自動泊車、方向盤加熱/記憶、全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風、車聯網等等，諸多不乏實用性，同時還能對於提升舒適性有很大幫助的配置，而在指導價方面，紅旗HS5智聯旗領四驅版僅僅比冠道240TURBO兩驅舒享版高出了1萬元，真的是非常超值。

安全配置方面，作為頂配的紅旗HS5智聯旗領四驅版做得也是非常到位的，不但在被動安全方面提供了前/後排頭部氣簾等配置，同時其還擁有多項主動安全配置，包括胎壓監測、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標誌識別、主動剎車等等。本田冠道 240TURBO兩驅舒享版在這方面的表現就不是很出色，所以即便有很多朋友選擇本田冠道，想必入手低配的也一定是少數。看到這裏，到底選擇紅旗HS5還是冠道，想必劉先生也會很快作出答案。

● 紅旗HS5空間展示

紅旗 紅旗HS5（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

紅旗HS5行李廂內壁十分規整，兩側帶有網兜和固定錨點，後排座椅支持6/4比例放倒，實用性很強。

● 本田冠道空間展示

本田 冠道（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

本田冠道行李廂內壁同樣十分整齊，其D柱“溜背”式的造型，看似對行李廂空間會造成影響，實際上冠道的“溜背”效果更多是通過線條和顏色的組合而形成的，對於行李廂內部空間，影響並不是很大。

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