汽車作為一種消費品從不是一成不變的，而所有潛移默化地改變背後均與你我的生活、時代等的變化有密不可分的聯繫，這也是就為什麼“豪華”、“中大型”成為了近兩年的車圈關鍵詞。
雖然get到了關鍵詞，但對於中國品牌來説“豪華”與“中大型”產品的大山永遠擺在前方，想要跨越很難，但不能不嘗試。在成都車展上，我們見到了領克09，它是家族品牌成立五年的推新之作，將以中大型SUV的身份勠力30-40萬的細分市場。
按照用户的購車習慣，預算調整到30萬以上那就是算在“豪華”範疇了，可豪華一直牢牢被BBA佔據，領克的豪華用户多少會有些猶豫，好在領克09早已準備充分，用每一處細節告訴你什麼叫“有過之而無不及”。
豪車氣質精準拿捏
俗話説“人靠衣裝”，氣質外觀是領克09獻給大家的第一個亮點，新車前臉採用大尺寸直瀑式進氣格柵，比此前的領克系列產品更加霸氣，彰顯出它的中大型SUV地位。不過分體大燈，三段式的亮黑色進氣通道還是領克的味道，辨識度高且時尚潮流，比起古板的大眾途昂，或許領克09更符合正在成長蜕變的新用户羣的審美。
車身側面無花哨的裝飾，採用雙腰線設計在錯落中將整車的豪華氣質凸顯出來，而它的三維尺寸是5042×1977×1780mm，軸距達到2984mm，比大眾途昂的軸距還要長，與沃爾沃XC90保持一致。至於座椅佈局，5座、六座、七座都在設計範圍，但還是希望以“用户共創”為出發點，最終敲定上市的車型是用户最需要的座椅佈局，反正空間是足夠的。
領克出現的五年，顛覆了用户對於傳統汽車產品的認識，到了領克09雖然體格大但潮流範兒不能輸，D柱採用燻黑處理營造出懸浮式效果，鋁合金輪轂是銀黑雙色設計，車尾還有家族式的矩陣式尾燈，或許比雷神之錘更適合國人的審美，可見它在拿捏氣質的同時把用户的感受考慮得很周全。
智能科技成必殺絕招
對中國自主高端SUV來説，領克09肩負重任，因此必須有獨特亮點，那麼超級智慧座艙算必殺絕招，車內的這套從未來而來的裝置是領克、百度Apollo、億咖通科技聯手打造，集合三方力量提升領克汽車的智能化能量場。
硬件上，領克09車內有12英寸中控大屏、12.3英寸全液晶儀表、12.8英寸全綵W-HUD顯示屏，兩塊1.4英寸液晶旋鈕屏，六塊大屏聯合將科技風拉到滿分，直接擊中年輕用户的心，無論是車載娛樂還是管理操作，領克09的這套智能組合遠遠超過了沃爾沃XC60，或許它來得有些晚，但驚喜絕不缺席。
軟件系統圍繞用户體驗而設計，以領克09的燈光歡迎系統為例子，當駕駛者靠近愛車的時候，系統被激活，獨特的燈光秀開啓與用户的交流互動，未來這一功能的氛圍燈會超過1600萬種色彩，那時候車內系統會根據不同座位乘客的旅途需求調整和天氣模式、驅動方式、續航里程等多通道聯繫，營造出當下合適的氛圍，為駕乘者帶來身心的放鬆。
動力性能穩健依舊
最後再來聊聊動力，經過多年的市場考驗與用户培育，大家對於領克的動力也都瞭解得很清楚了，不管是三缸的1.5T還是四缸的2.0T，都已經在用户心中留下好的印象。領克09脱胎於SPA架構，將提供2.0T+8AT 48V機械四驅；2.0T+8AT PHEV電動四驅；2.0T HEV輕混電動四驅等多種動力選擇給用户，滿足大家對性能的個性化需求。
性能參數方面，領克09的最大功率介於252馬力-431馬力之間，性能還是很足的，而插混車型未來的百公里加速僅為5.6秒，足見它的強勁。底盤方面，它也是採用了穩健的前雙叉臂，後集成式多連桿結構，總之開起來就是很穩的一款車。
在本屆成都車展上，領克09僅僅只是一個亮相，就讓網友沸騰。正式上市還有時間，畢竟對於家族來説它是拔高之作一定要做好充足準備。而從7月開始，領克已經開啓包括階全體會員線上配置智選及建議、18位智選官線下合議、智選官、媒體代表、行業專家代表組成智選團進行實車動靜態評測、定配圓桌派的會議四個階段的活動，把你對愛車的想法照進現實，將用户的需求放在整個產品的生命形態中。
一步步，領克在做的不止是一輛車，更多地融入生活，如果你剛好需要這麼一款中大型SUV，不妨參與進來吧。