要説印度更有潛力的話，估計沒什麼人反對吧！
其實這個問題太宏大了，木叔還是從細節上入手，談一個具體的例子，就知道印度的發展其實還是很聰明的，而且印度很多夥伴關係，都是很多人不瞭解的。
換句話説，印度在經營自己的朋友圈的時候，還是有一套手段的。
未來幾十年的發展，誰也不可能孤立，一定要有朋友圈。
印度的朋友圈足夠大，能力足夠強，當然就比巴基斯坦發展餘地更大。
這個例子就是，印度和伊朗的關係和阿富汗的關係，都很不錯。
在這兩個和巴基斯坦宗教一致的國家裏，他們並未一邊倒選擇巴基斯坦，而是也要和印度來搞好關係，本身就説明印度的經營能力還是很強大。
伊朗有一個港口，叫查巴哈爾港，從這裏就能看出端倪。
去年，第一期工程竣工，印度人在這裏經營的風生水起，是因為伊朗和印度簽署了合作協議，並不是把這個地方主權給了印度。
換句話説，印度是租用這個港口來進行一些商業或者其他方面的活動，伊朗收錢、獲益就行了。
印度為啥看上這個港口？
主要原因是兩個：
第一，印度利用這個港口與阿富汗和中亞密切關係。
很多人以為印度只是在印度洋附近活躍，其實印度和阿富汗和中亞的關係都比較好。印度甚至在阿富汗還有密切的軍事合作，今年5月，印度向阿富汗轉交了兩架米-25武裝直升機，以幫助打擊塔利班，這是兩國軍事協議的一部分。
而且這個軍事戰略協議在2011年就簽署了，印度在阿富汗重建中印度也投入了數十億美元，雙方還有大量的經濟和貿易往來。
（印度、伊朗、阿富汗三國高層會晤）
而查巴哈爾港通過伊朗和阿富汗的陸路可以便捷印度的交易，這是印度租用這個港口的最初目的。
2018年伊朗、印度和阿富汗三國還簽署了三方協議，對印度和阿富汗貨物通過伊朗中轉進行了協調。
第二，密切和伊朗關係，制約巴基斯坦和沙特。
印度在2015年伊核協議曙光時和伊朗人談判租用港口。2016年正式簽署了協議，印度在這個地區有10年的經營權。
要知道這個地區，距離巴基斯坦的瓜達爾港只有幾十公里，本來伊朗曾經和巴基斯坦提議，要從這裏修建一條輸油輸氣管道連接瓜達爾港進入巴基斯坦，但是後來巴基斯坦對此並不熱心。
反而巴基斯坦和沙特關係更密切，瓜達爾港的建設和投資中沙特願意出力，同時幾年前就説在當地要弄石油和煉油設施。這等於排擠了伊朗對瓜達爾港的“染指”。
這就給印度和伊朗利用查巴哈爾港合作帶來了機會，雙方不僅密切了彼此關係，甚至也讓這個港口未來和瓜達爾港存在一定的競爭關係，從而在地區博弈中不能居於沙特和巴基斯坦的下風。
從這個小例子，就能看出印度在發展地區關係和全球關係中，還是很會尋找突破口的。再加上印度龐大的經濟體量，當然在未來發展會更具有優勢。
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