近年來雖然SUV市場越來越火爆，但在B級轎車市場上依然還是各車企必爭之地，在B級市場上像德系的邁騰、帕薩特以及日系的 凱美瑞、雅閣以及天籟都是非常暢銷的車型，新款雅閣雖然在剛上市之時，因沒有搭載2.0T發動機而被大家詬病，但在銷量上依然還是合資B級車中的冠軍，可見雅閣在國內的地位無可撼動。而凱美瑞表現也不差，僅次雅閣，近日我們獲悉了一組新款凱美瑞的實車圖，從圖中可以看出新車與此前海外發布的中期改款車型基本一致，新車在前臉部分進行了調整，相比現款車型更加激進，同時新車還提供了三種動力系統。
外觀上新款凱美瑞依然提供了普通版和運動版兩種風格，普通版前臉採用了大嘴式進氣格柵，尺寸更大，與亞洲龍頗為相似，相比現款車型更加激進，上鍍鉻裝飾條不再採用貫穿式設計，下方包圍處的一體式進氣口進行了燻黑處理，並在兩側增加了C形鍍鉻裝飾條點綴，搭配兩側修長的鷹眼式大燈組，整體看起來更加犀利。
而運動版車型在前臉與普通版車型的區別也是非常明顯，普通版是上格柵與兩側大燈組相連，而運動版則是下格柵與兩側大燈組相連，同時下方包圍採用了三段式設計，但底部的銀色裝飾條則採用了貫穿式設計，兩側側進氣口尺寸更大，周邊以及內部均採用了燻黑處理，進一步彰顯了新車的運動氛圍。
車身側面新車延續了現款車型的設計風格，平直的上腰線從前翼子板處貫穿至尾燈處，呈現出了修長的視覺效果，作為中期改款車型，側面最明顯的變化就是新車在車頂處增加了鯊魚鰭式的尾翼，進一步提升了新車的運動效果，車身尺寸上新車為4900*1840*1455mm，軸距為2825mm。
尾部新車延續了現款車型的造型設計，普通版與運動版車型採用了相同造型的扁平化大燈組，而普通版車型尾燈之間的貫穿式鍍鉻裝飾條更加纖細，下方採用了雙邊共雙出排氣。運動版車型尾燈之間的鍍鉻裝飾條更加寬厚，還有英文標識，下方採用了雙邊共四出排氣，同時上方擾流板採用了與車身同色設計。
內飾上，目前還沒有正式公佈，不過我們猜測，新款凱美瑞會延續海外版車型的佈局風格，海外版車型內飾的變化還是蠻大的，採用了7英寸懸浮式中控顯示屏，部分車型還會配備9英寸，同時還會提供10英寸HUD抬頭顯示功能，科技感明顯更強。
動力上新車將提供三種動力組合，分別是2.0L和2.5L發動機以及2.5L混合動力系統，其中2.0L發動機最大功率131kW，2.5L發動機最大功率154kW，2.5L混合動力系統最大功率131kW，傳動匹配了CVT、8AT以及E-CVT變速箱。
作為B級車市場上的標杆之一，凱美瑞有着良好的口碑，而且它也是同級別車型中售價最為堅挺的車型，隨着新車的到來，相信在銷量很快就能夠趕超雅閣。