工程航拍圖 採訪對象供圖（下同）
新民晚報訊（記者 裘穎瓊）北橫通道新建工程迎來關鍵節點——今天，由上海城投公路投資（集團）有限公司建設、上海建工與隧道股份總承包施工的西段工程主線結構貫通。而到明年6月，北橫通道西段工程就將建成通車。
北橫通道總體佈置圖
作為申城“三縱三橫”骨架性主幹路網的重要“一橫”，北橫通道工程自2014年12月開工以來備受關注。北橫通道全線長19.1公里，分為西段工程和東段工程。其中西段工程包括北虹路立交、中江路~中山公園~篩網廠西段隧道段及天目路立交，全長約10.9公里。
2014年12月23日，西段工程正式開工建設，期間“縱橫號”盾構歷時34個月，創新微擾動穿越技術，以“準預測、穩推進、精保障”措施，完成多項“急、難、險”穿越任務，實現近距離穿越百年兆豐別墅羣及運營的軌道交通7、11號線，堪稱盾構穿越的“百科全書”。
在北虹路立交、天目路立高架橋樑的施工過程中，為減少對周邊交通和環境的影響，採用橋樑預製化拼裝工藝，通過工廠預製、現場拼裝的快速化施工，不僅縮短施工時間，也為工程安全質量提供了保障。
記者獲悉，北橫通道西段主線結構貫通後，工程將全面進入設備安裝及附屬工程施工階段。北橫通道建成後，將對延安路高架和內環北段交通有明顯分流作用。