新能源汽車都弱爆了奇瑞輪胎充電車上線，邊走邊充電還擔心續航

説起奇瑞汽車，國人都不陌生，曾經也生產過奇瑞qq這樣風靡大街小巷的車型。不過奇瑞在後續產品的規劃和推出上明顯就顯得乏力了，一直以來都沒有像奇瑞qq那樣的大熱車型推出，這跟一般車企都不一樣，一般車企都會趁着熱度，趕緊廣泛推新車賺錢。而奇瑞就像一個古板的工科男一樣，對技術的要求太嚴格，一直都在潛心研發技術，似乎對賺錢的執念沒那麼深。

但是大家嘲笑歸嘲笑，咱們不得不承認，奇瑞汽車確實把汽車技術做的很好，至少在國產車裏頂峯了，發動機技術外國車企都讚不絕口。今天小編要跟大家介紹的也是奇瑞的一項新發明，在這項發明面前，新能源汽車弱爆了！奇瑞輪胎充電車上線，邊走邊充電還擔心續航？

大家都知道，目前汽車主打的是新能源，説白了就是電動汽車，但現有的電動汽車存在一個很尷尬又很難協調的問題就是續航，續航低充電又難。在大家都在研究怎麼把電池性能提升的時候，奇瑞就已經有了新思路開始曲線救國了，推出了輪胎充電車，這個概念以前大家還沒聽過，下面小編就帶大家來了解一下吧。

奇瑞推出的新車名為FV2030，從外觀上看的話霸氣十足，紅黑相間的配色顯得很有層次感。汽車前臉進氣格柵是黑色的，所以兩邊的白色車燈就更顯眼了些，而在黑色進氣格柵上方就是車標了，顯得格外精巧別緻。車身也並不像傳統汽車那樣，採用的是尾翼狀的，看起來很有跑車的味道。總而言之，這款車整體都散發着滿滿的科技感。

這些外觀還真不算啥，最厲害的地方還是在於車胎，從外觀上來看，這款車的車胎就跟傳統的不一樣，顯得更夯實一點。而且整個看上去是一體化的，胎圈和輪胎內部是連接起來的。當然這個設計也不是空穴來風，電力系統就藏在這裏。

這款車只要在專用車道上行駛就能夠實現邊走邊充電，這也是在解決新能源汽車目前存在的續航差、充電難問題。這款車目前也只是以概念車的形式出現了，奇瑞預計是會在2020年上市，因為這款車上市的話，專用通道的建設也是個不小的工程，總之還是挺讓人期待的。