第十代雅閣經過脱胎換骨之後，一改以往的商務風格，開始向年輕化轉變，顛覆了傳統的十代雅閣上市之後迅速得到了消費者的認可，銷量一路上漲，雖然目前十代雅閣的競爭優勢依然明顯，但根據產品週期，雅閣即將迎來中期改款。
作為一款全球車型，雅閣率先在海外進行了升級改款，目前新車已在海外正式上市，動力上依舊搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，在外觀上新款雅閣延續了現款車型的整體造型，並對內飾進行了調整。
外觀上新款雅閣與現款車型相比，前臉進氣中網尺寸更大，上方一條寬厚的鍍鉻裝飾條貫穿左右，並與兩側矩陣式大燈組相連，進一步提升了前臉的視覺寬度，下方包圍兩側的霧燈組也進行了調整，換裝了圓形霧燈，整體看起來比現款車型更加精緻。
車身側面與現款車型保持一致，採用了當下流行的溜背式造型，帶有較強的跑車感，平直的上腰線貫穿前後顯得更加修長，下方配備了多幅式輪轂，增強的新車側面的運動感。
尾部新車與現款車型保持一致，微微翹起的小尾翼，兩側個性的迴旋式LED尾燈，在點亮的情況下辨識度極強，下方配備了雙邊共雙出排氣，賦予了新車較強的運動氣息。
內飾上新車延續了現款車型的佈局風格，不過在細節上進行了調整，環抱式座艙佈局，以簡潔實用的居家風格為主，配備了三幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤，中控懸浮式顯示屏，下方是對稱式空調出風口和部分實體物理按鍵。配置上像無線Apple CarPlay和Android Auto也進一步下放，同時還配備了前排無線充電功能。
動力上海外版車型搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為143kW和185kW，傳動匹配了CVT變速箱和10速手自一體變速箱，不過這套2.0T動力系統基本與國內消費者無緣，國產版新車將繼續搭載1.5T和2.0L混合動力系統。
隨着海外版新款雅閣的到來，國產版新車也更近了，雖然2.0T動力系統與國內消費者無緣，但新車對細節進行了調整，配置升級讓新車的性價比進一步提升。
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