這篇文章的主角，是一輛熱度挺高的二手車，它就是來自日產的 逍客，文中是一輛14年上牌的2.0L車型，當時新車指導價16萬多，現在車況正常的情況下，行情價在7萬左右了，看着性價比還不錯，這車到底怎麼樣，這個價格買這車值不值呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4315mm，1783mm，1606mm，軸距為2630mm。
外觀方面，這一代的逍客，在當時看起來還是很有時尚感的，哪怕是放到現在，看着也不落伍，而且因為車主用的比較仔細，車的漆面也是很好，看着也是不顯舊。
像是無鑰匙進入和啓動，在當時很厲害啊，車身的防擦包圍，輪圈以及車頂行李架等細節，看着讓他多了些野性的感覺。
車內設計整體確實是比較簡單的感覺，好在用料做工都不錯，配置不是太高，但是日常也是夠用了，就是儲物空間有點少，不是很順手，6年時間，車內磨損也比較小，還不錯。
文中車型本來是布料材質座椅，但是前車主自己改裝了真皮，看着檔次感高了不少，坐起來的舒適度不錯，畢竟填充很柔軟，乘坐空間方面，這車確實是沒有奇駿大，只能是夠用。
尾箱常規容積為352升，最大能拓展到1513升，不錯，備胎沒有下過地，看得出以前用車路況比較好。
動力方面，文中車型使用的mr20系列的2.0L的自然吸氣發動機，最大馬力144匹，最大扭矩198牛米，搭配的可模擬6速的CVT變速箱，車身重量1.4噸的情況下，零百加速時間10秒多，不算快，但是也是夠用的水平啊，工信部油耗為8.2升每百公里，實測會高一些，感興趣的可以和我們在評論區互動。這套動力總成技術比較成熟了，6年車齡，也沒有什麼滲油，原車貼紙和螺絲都沒有動過，看得出車況比較好。
底盤方面，這車使用的前驅的驅動形式，當時的高配車型還有四驅的，懸架形式為前麥弗遜後多連桿獨立懸架，日常開起來，這車的底盤調教和奇駿還是不太一樣的啊，並不是忽忽悠悠的風格，在保證該有的舒適性的同時，這車懸架對於車身也能兼顧到一些支撐，起碼日常行駛車身姿態不會太難看啊，高速併線也比較有信心，整體算是均衡，雖然稱不上什麼質感和高級感。
最後總結：這輛老款的逍客，外觀內飾不落伍，配置夠用，坐着舒服，空間算是夠用，動力不錯，油耗不高，底盤算是均衡，而且這車的後期質量穩定性也不錯，讓他的二手保值率也挺高，開幾年賠錢也不會太多，車身小，也比較好停車，家用還是不錯的，挺值得選擇的。
你覺得這車值不值呢？
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