眾所周知，日系車在國內非常的受歡迎，省油、耐造、開不壞的特性得到了國內消費者的認可，尤其是豐田和本田這兩大日系品牌，在國內有着廣泛的市場影響力，與豐田和本田不同，馬自達、斯巴魯這樣的日系品牌並沒有很強的市場影響力，但憑藉着過硬的實力，還是得到了很多國內消費者的認可，其中馬自達3和馬自達6就是最好的體現，而今天咱們要説的是馬自達家族的一款換代新車——全新一代馬自達6，目前新車已經在日本本土曝光，預計將會在2021年上市。
對於馬自達6，相信大家都比較熟悉，有“東瀛寶馬”和“彎道之王”之稱的馬自達6，無論是在外觀顏值還是操控方面，都展現出了極其出色的表現，現款車型更是將家族的“魂動”理念淋漓盡致地呈現了出來，儘管現款馬自達6的表現已經很驚豔了，但此次新一代車型將會在現款的基礎上再次升級，外觀顏值將會迎來巔峯，同時動力也是新車的一大看點，換裝了全新的縱置六缸+後驅的動力系統，表現迎合了當下發展的大趨勢。
從最新曝光的外觀來看，新一代馬自達6並沒有此前渲染圖那麼誇張，整個的設計延續了現款的設計，並在此基礎上進行了優化升級，年輕運動的一面得到了淋漓盡致的呈現，前臉的設計比較誇張激進，超大面積的進氣格柵進行了燻黑處理，兩側狹長的大燈組比較犀利，內部均採用的是LED光源，點亮後的效果非常的吸睛，車身轎跑氣息比較突出，低趴的車身搭配上溜背的造型，營造出了極強的跨界氣息，尾部很有“小鋼炮”的影子，上翹的小鴨尾、雙邊四出排氣管以及圓形尾燈都很吸睛，增添了外觀的看點。
內飾方面，此前曝光的渲染圖想要量產可以説有非常大的難度，預計全新一代馬自達6大概率會延續現款的設計，中控台佈局簡約時尚，面板用料採用的是軟性皮質材料包裹，線縫細節處理非常的到位，懸浮式液晶中控屏、液晶儀表盤均不會缺席，配置方面，能想到的基本配置都將會有配備，高配車型並有望搭載L2輔助駕駛系統，安全性將會有很大提高。
從曝光的動力來看，全新一代馬自達6將會搭載一台縱置6缸自吸發動機，傳動力與之匹配的將會是8AT變速箱， 這套動力最大功率達到了350馬力，再加上後驅驅動的加持，為良好的操控奠定了基礎，另外，新車還有望搭載48V輕混系統，以此來順應當前國六的趨勢。對於六缸全新馬自達6，你還有什麼想要説的？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。