在熱銷車型當中，總是有那麼幾位屬於悶聲發大財的主兒，大眾寶來就是其中之一。
這款車屬於不折不扣的老車型了，在國內緊湊級轎車市場摸爬滾打多年，可以説是熟諳國人購車心理。在過去不久的2020年12月份， 寶來的銷量達到了四萬多台，而11月份同樣超過四萬台，統計一下全年，寶來 這樣一款老車型竟然銷量超過三十萬台，這個成績無疑令當下更時尚更科技的新車汗顏。
大眾寶來能成為國內車壇常青樹的秘訣在哪裏？我們試着從產品的各個方面分析一下
首先是品牌優勢。大眾在國內汽車市場的地位不用多説，多年的打拼為自身贏得了良好的口碑，説它是最懂中國人心理的合資品牌應該沒人會反對。其二是價格優勢，為應對自主品牌的強勢崛起，合資車企採取了將產品價格進一步下行來保住自己的市場份額。以寶來為例，為了年底清庫存，在售的2019款入門級1.5L手動時尚型，指導價9.88萬元，目前在國內大部分地區的終端價位只有六萬多，以這個價格區間去和自主品牌競爭，其優勢就充分體現出來了。
除了品牌及價格外，產品自身的品質無疑還是最核心的因素。還是拿這台入門級手動擋寶來舉例，從外觀上看，雖然沒有什麼太激進的設計，但是比較符合時下的流行審美，非常的大氣耐看並且具有強烈的大眾家族化風格。空間方面，尺寸中規中矩，應付日常通勤及家用完全無壓力。
內飾依然延續了簡潔實用的風格，功能區清晰明瞭，整個座艙黑銀相間，給人以一種清爽整潔的視覺效果。配置方面：安全氣囊、ABS、EBD、ESP、剎車輔助、牽引力控制以及胎壓報警和後倒車雷達一樣不少，可見雖然是入門級，但在安全性配置方面並未大幅縮水。另外，這台車還有定速巡航功能，前後電動車窗並支持一鍵升降，這些配置完全可以滿足日常用車需求。
動力方面搭載1.5L自吸發動機匹配5擋手動變速箱，相信也不會有人用性能車的標準去衡量寶來，這個動力表現雖談不上有多麼強勁，但平順、耐用、省油才是它的長項。綜合來看這款寶來的最大亮點是均衡，沒有太明顯的缺點。綜合油耗5至6升左右，後期養車也沒有太大的壓力，雖然相比於時下的新車型，寶來顯得中庸低調，但其多年累積下來的口碑可不是一般車型在短時間內可以去超越的。隨着新款的上市，老車型要加快庫存消化，在這個大背景下，這台19款寶來手動時尚型6萬多的價位十分有吸引力，對於資金不太寬裕的工薪一族來説，是不是可以趁着這個好時機去抄個底撿個漏呢？
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