隨着造車級的快速發展，買車越來越難，1613200最好的車是什麼？以奔馳G類和雷克薩斯LX為例，哪個更好？許多人也很困惑，我不知道他的優缺點，我們給你們帶來的是《奔馳G級和雷克薩斯LX誰檔次高？老司機：對比之下差距一目瞭然》。
先看看奔馳G級的外觀，我喜歡，我買他是為了美觀。既然他對梅賽德斯-奔馳G級車來説很有趣，那並不是因為他的外觀、滑動背設計、無框車門和激進的前部規劃。他具有很好的亮度，可以看到遠處和清晰，但他不能與激光矩陣前照燈相比。外觀還可以，使用的材料太薄，油漆太容易脱落。如果你看雷克薩斯LX，雷克薩斯的外觀趨於年輕化，這符合我的審美趣味。車身增加了雙面線條，內飾採用不對稱規劃，卓絕風格迥異。燈必須換了，太黑了。當我回到市場時，我感到很丟臉，當時我以為油漆是被倒下的樹枝擦過的，但我還是很震驚。
當你進入G級奔馳時，內飾並不難看。配置也可用，這輛車一般都有，這個尺寸大屏幕相當高檔。整體內飾的材料還可以，尤其是門板上的絨面革，感覺很高雅。這輛車唯一的壞處是他有一股有一點的臭味，雖然這不是什麼大問題，但我還是要提一下。我覺得空間還可以，太大了，當我一個人開車時，我覺得沒有安全感我也覺得空曠沒有安全感。媳婦163cm坐在第二排，第一排的兩個拳頭之間有一個空隙。存儲空間差評和中旁路平台的空間太小，方向盤左下角的小儲物盒取消了。由於車寬寬，後備箱的橫向空間也非常大。
如果你看雷克薩斯LX，那麼室內裝飾簡單是合理的，這輛車的銷量至少可以翻一番。第二排空調一直沒有獨立控制，出現大故障。不過，整體規劃比較大方優雅，而且可以看得久一些，軟包裝材料居多，外觀和手感更舒適。這是唯一的缺點，環境燈和其他東西都很漂亮，其他汽車用户也表示沒有詳細描述。日常空間可以滿足，如果回老家買年貨可能會有點小。坐着三個人不擠，腿部空間也特別大。最後，座位包放下了，這是一張好牀，自駕遊非常簡單。後備箱的空間也能滿足需要，偶爾，我可以遊過二人世界或美的。
先開奔馳G級，不得不説，奔馳G級的操控性仍然落後於德國車，尤其是BAA品牌。至於庸俗的阻尼過輕，人們覺得有一個空位。底盤比較結實，很運動，這輛車很方便。不過，這輛車有點不對跑偏，我不知道這是否受到其他司機的影響或如何影響，我總是認為當我高速行駛時，他會右轉。舒適性現在被認為是SUV中自中最舒服的一個，沒有一個。舒適性好的，我坐在車裏的時候覺得減震很軟，沒有不必要的搖晃，很舒服。我覺得開車很舒服，我點火時感覺不太舒服，非常安靜。座位舒適性不錯，我想要的帶墊子的也很高檔。
駕駛雷克薩斯LX非常容易操作，而且沒有跑偏，對我的新司機來説，有時候只是因為他太靈活了。我覺得方向盤不重，上面的功能比齊全更容易操作，並且配備了許多功能配置。更糾結的是扭力梁懸掛，如果他配備了一個單一的懸掛，他將是完美的，由於定位為跨界旅行車，底盤比普通轎車高。加速、減速時方向盤會很重，高速行駛和安全性也很好。舒適感在雷克薩斯可能更糟，但是誰買了大的G。調教相當不錯，我覺得穿過沖擊帶時感覺像舒適感。在平坦的瀝青路面上行走時，輪胎的噪音幾乎無法感受到，但在不好的路面上，輪胎噪音會很明顯。這把椅子很寬，坐得很高舒暢。
綜上所述，奔馳G級和雷克薩斯LX具有明顯的優勢，但也存在缺陷。梅賽德斯-奔馳G級造型簡潔大氣，外觀讓人無法接受，我們會暫時消除他。內飾屬於耐看型，最理想的是儲物空間。空間足夠了，如果你想説他有多廣泛，他將起到一般性的作用。188個大的意味着很舒服。這輛車給我的感覺是油會到達動力。我覺得霸氣的操控性能還可以，作為家用車。
相反，雷克薩斯LX的外觀是美的，不用説，他認為美過BBA。在內飾方面，我還是覺得他比外觀更豪華，比外觀更漂亮，配置與豪華車差不多相同，非常值得期待。這麼大的車身尺寸，再加上內部空間的使用特別合理，説內部空間真的很寬敞。一般來説，這不是一款注重舒適性的車。T4動力對我來説足夠了，我對自己的年齡並不困惑，我沒有任何暴力操縱，我很少有正式的人。這輛車很容易操作。感謝收聽本期《奔馳G級和雷克薩斯LX誰檔次高？老司機：對比之下差距一目瞭然》。
