大眾的ID純電家族目前已經發布了多款車型，但基本都集中在SUV領域，包括ID.4、ID.5和ID.6，在轎車市場僅有ID.3一款。日前，大眾全新純電豪華轎車ID.AERO概念車正式亮相，為大眾純電ID家族帶來了新的一員。
大眾ID.AERO原本計劃在2022北京車展上亮相，但該車展因為疫情原因而取消，導致ID.AERO延期到現在才進行首秀。新車的原型車為2018年亮相的ID.Vizzion，目前ID.AERO也仍然是概念車，距離量產車還有一定的距離。
大眾官方沒有透露ID.AERO的詳細尺寸，但表示新車的車身長度近5米，採用了22英寸的車輪，這已經達到了中大型轎車的尺寸區間。此外，官方將ID.AERO定位為ID家族的旗艦轎車，定位遠高於ID.3，未來將與特斯拉Model 3和寶馬i4進行競爭。
鑑於大眾ID家族3-6的名稱都已經被使用，有媒體猜測量產後的ID.AERO或將採用ID.7的正式名稱。據悉，新車將於2023年在中國生產，並供應中國市場。在歐洲和北美市場，大眾將推出ID.AERO的海外版本，並將在德國Emden工廠生產。
外觀打造上，新車採用了ID家族式的設計語言，身型飽滿厚重，搭配簡潔流暢的線條，展現了大眾獨特的嚴謹風格，這與時下充滿科幻感的電動轎車市場形成了較為明顯的區別。不過，ID.AERO配備了大溜背車頂，整塊的黑色塗裝搭配寬大的上窗框鍍鉻飾條，增添了幾分時尚感。
細節方面，ID.AERO的前大燈和尾燈都採用了貫穿式設計，內部燈帶呈現出點陣式造型，前霧燈也由三個豎式排列的橢圓燈帶組合而成，提升了科技感和視覺效果。值得一提的是，新車似乎採用了隱藏式門把手的設計，相比目前ID家族的傳統門把手更有高級感。
大眾沒有發佈ID.AERO的內飾照片，但從誕生於MEB平台來分析，相信其內飾與同家族的ID.6等車型不會相差太遠，中規中矩的風格一直都是大眾的傳統。動力和續航方面，大眾沒有透露關於電機的詳細信息，僅僅強調新車將配備77kWh的電池組，續航里程將達到620km（WLTP）。對於新車的到來，你期待嗎？