國慶假期，石家莊—衡水—滄州—黃驊港城際鐵路建設不停。在中鐵六局石家莊鐵建公司石港城際站前四標建設現場，建設者鉚足幹勁，在堅決築牢防疫屏障的基礎上，全力推進橋樑樁基施工和站場路基施工，據統計，在剛剛過去的9月，項目共完成橋樑樁基1100餘根，土方填築10萬立方米。
石衡滄港城際鐵路西起石家莊，經衡水、滄州至黃驊新站，全長333.8公里，設計時速250公里。其中，石家莊至衡水段可利用既有石濟客專，衡水至黃驊港段為新建。項目在衡水北站銜接石濟客專，在滄州西銜接津滄城際鐵路，在交河與滄保城際鐵路相連、在黃驊新站銜接環渤海城際鐵路，將石家莊、天津、滄州、衡水、邢台、邯鄲、保定等京津冀城市羣內重要節點城市銜接起來。
中鐵六局石家莊鐵建公司石港城際站前四標負責人劉明宇介紹，石衡滄港城際鐵路將建設滄州西動車運用所，內設12條存車線，預留6條，有效長度均為646米，滿足停放2列8輛短編動車組列車的條件，是石衡滄港城際鐵路唯一一座進行動車組檢修、保養、停靠的場所，被譽為滄州“動車之家”。
石衡滄港城際鐵路是京廣高鐵、京港（台）高鐵、京滬高鐵和沿海高鐵主通道的重要連接線路，也是京津冀城際鐵路網規劃中的重要線路，對於構建京津冀城際鐵路網“四縱四橫”主骨架，打造石家莊至周邊主要城市一小時交通圈以及滄州、衡水兩個地區交通樞紐，完善黃驊港集疏運體系具有重要意義。
據介紹，滄州市與石家莊市分處在京滬高鐵、京廣高鐵上，石濟客專通車後，從滄州可由山東省德州市轉車，經石濟客專到達石家莊，高鐵運行時間為2.5小時。石衡滄港城際鐵路建成後，滄州至石家莊列車運行距離縮短，運行時間將縮短到1.5小時。
來源：北京日報 | 記者 豐家衞 通訊員 吳松
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