最美進口SUV，配沃德10佳發動機，2.0T爆發300馬力，40多萬上路
在中級SUV領域，這幾年基本在奧迪Q5的天下，售價比BMWx3便宜，經濟性比奔馳GLK經濟，空間表現符合國人的需求，國內品牌力量加上30萬元以上的售價，怎麼看也是最划算的， 只有真正喜歡開車的朋友放棄奧迪Q5，去選擇沒有優惠、價格高的BMWx3， 奔馳GLK取代GLC之前，垃圾車、油耗高質量差的二手車的保值率跌入了行業低谷。
有了奧迪Q5月銷過萬的銷售成績，一塊市場大蛋糕就這樣擺在了眾多車企的眼前，饞麼？ 那是肯定的，但接近40萬台售價的中型豪華SUV並不是所有的車企都有實力和勇氣品嚐， 雷克薩斯帶着感情分了一杯羹，路虎神行者和極光也受益匪淺，但這些兄弟們還有另一個優點， 是雙豪華品牌的基礎，是其他車企沒有的先天性條件， 於是，捷豹的F-PACE又來了雙叔， 來的時候有點不對勁，路虎已經越過了死路幾步，F-PACE上市後也沒有剩下的剩下的東西。
但今天不要説這些品牌的破事，只談捷克的F-PACE這輛車吧， 老實説，捷豹的F-PACE真是輛好車，至少比同門的堂兄路虎好得多， 2013年第一代車上市後，很快就在業界內外引起了關注，從捷克優雅的設計風格中擺脱了SUV，外觀確實令人吃驚， 每次變更都保持了高水平的設計升級，捷克F-PACE在中型SUV中，一直佔據顏值王的位置，你不喜歡這輛車。
更低的車身、性能優異的空氣動力學套件，牛仔褲F-PACE外形上，已經在同級SUV中具有很難找到對方的運動能力，但牛仔褲F-PACE也確實以運動性能名列前茅，BMWx3的性能一點也不差 捷豹F-PACE的銷售價格為48.98-80.88萬元，這個官方指導價格老實説，80.88萬元的車型在辣哥哥看來是個不折不扣的玩笑，除了那個3.0T的發動機以外沒有任何亮點，配置了61.28萬元的2.0T頂部。
然後，放棄那個優惠沒有結束的2駕駛模式，談論官方價格51.28萬元的4駕駛模式， 比寶馬、奔馳、奧迪同級四驅車型號貴3萬元左右，捷豹F-PACE作為進口型號承擔更多成本，在很多地方，車主的裸車價格優惠10萬元左右，售價幾乎是40， 這裏寫着應該説明捷豹的F-PACE的外觀， 畢竟，我説那是最美的進口SUV，但我能説點什麼， 我想大家也不想看到那些時尚、運動和大氣等老化，所以這裏省略500個字， 大家看圖。
所以我們要談談動力， 畢竟參數的東西一般記不住， 哈哈！ 牛仔褲F-PACE搭載了2.0T和3.0T兩種發動機， 其中，2.0T的低功率版為250馬力，最大扭矩為365牛米，比BMWx330i弱2馬力，但更大的扭矩彌補了這個缺點，100公里加速與6.8秒和BMWx3一樣，高功率版的發動機為300馬力， 遠遠超過寶馬奔馳和奧迪，而且這一起步是捷豹路虎集團自主開發，獲得沃德10強桂冠，不僅動力強，實際油耗也在11.5個左右，與動力相比是比較節能的一種， 3.0T的發動機來自福特，最大輸出381馬力，最大扭矩460牛米，百公里加速5.5秒，80萬元為什麼不選擇BMWx5？
考慮到終端優惠，捷豹F-PACE的性價比超過了BMWx3，但從銷量的角度來看，依然輸給了這個主要的競爭對手， 其理由只不過是兩點， 首先，在品牌力量方面，現在的捷豹不能和寶馬正面競爭， 其次，在質量管理方面，捷豹比BWM弱， 消費者買車不僅僅是買品牌和實力，節約錢也是特別引人注目的地方， 捷豹F-PACE是輛好車，但還不優秀， 可以在中級豪華SUV中獨佔， 我希望捷豹路虎集團避免傲慢，認真面對國內消費者， 否則，真的很簡單。