四驅+9AT,比CRV漂亮十倍,月銷卻僅311台,國人真不懂車?

馬麗娟

這些年算是緊湊型SUV得爆發之年,市場表現非常搶眼。 於是越來越多的車企開始大規模押寶這個細分車型。雖然是藍海,但是攔不住競爭激烈,不過在競爭中像一些大眾、本田等合資老炮依舊是紅紅火火,但是也有也行廠商不得不被市場淘汰,逐漸淪為二線邊緣化品牌,今天説得這個車型就是一個很好的例子,從18萬跌至8.39萬,四驅+9AT,比CRV漂亮十倍,難道國人真不懂車。

四驅+9AT,比CRV漂亮十倍,月銷卻僅311台,國人真不懂車?
沒錯,今天説的車型就是雪佛蘭旗下的主打運動的SUV創界,首先創界前臉高度模仿了科邁羅的造型設計,扁平修長的上進氣格柵與上燈組連為一體,使前臉猶如一張眯着眼準備隨時發起進攻的猛獸。時刻準備好進攻姿勢,運動氣息非常十足。

創界的長寬高分別為4411*1808*1633mm,軸距為2640mm。作為一款專攻細分市場的車型,這樣的身材也可以稱為夠用。車側線條平直有力,有些硬派SUV車型的設計元素,不過C柱和D柱中間並沒有角窗,視覺效果上不顯大,這可能是為了整體的運動風格做出的犧牲。

四驅+9AT,比CRV漂亮十倍,月銷卻僅311台,國人真不懂車?
內飾方面,採用了雪佛蘭的家族式設計,全黑的配色比較經典,不過整體內飾設計塑料感還是非常足的,並沒有什麼豪華感,但是在這個價位能買到這樣的合資SUV,也就別要求太高的內飾豪華感了,不夠好在高配車型上獨有的紅色縫線,以及空調出風口紅色陽極氧化材料的運用,紅色打孔真皮,整體拔高了其運動風格。創界配備的MyLink+智聯繫統具備非常豐富的功能,除了CarPlay、Wi-Fi熱點、安吉星等功能之外,整體還是非常實用的。

動力方面,創界Redline搭配的是一台1.3T的三缸渦輪增壓發動機+CVT變速箱,而同款頂配車型搭配的是9AT變速箱。峯值輸出功率可達121kw,峯值扭矩可達240N·m,官方數據顯示9秒多即可破百。

總結:雪佛蘭原本在國內也算是一個大品牌,旗下的科魯茲曾經也是穩居銷量排行榜前列的豪強,但是同樣由於市場競爭加劇導致,還有就是自身的產品定位致使銷量和市場佔有率不斷下滑,逐漸淪為合資邊緣化產品,而創界可謂是雪佛蘭“睡醒”後的又一新作,未來能否在市場中奪回尊嚴?我們期待市場表現。

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