春運返程，火車站人多嗎？公交要等多久？

2月17日，小長假最後一天，上海的鐵路返程客流明顯增多。按照慣例，正月十五元宵節前，回滬返工客流還將有一波高峯。

記者在虹橋火車站看到，雖然客流量大，但車站內秩序井然。

旅客們有的輕裝上陣，有的則是拖家帶口、帶着大包小包。

據瞭解，17日上午，鐵路虹橋火車站短途到達旅客居多，下午及夜間則迎來長途大客流。旅客們反映今年是疫情常態化後的第一個春節，也都積極響應國家的防疫號召，做好防護措施，過了一個開心年。

旅客：一開始擔心回來要隔離，現在國家控制得很好，所以還是很開心、很放心的。

旅客：體驗還是很好的，我覺得這個防護措施，對經濟也不影響，對我們出行辦事也不影響，我覺得國家做得還是很好的，對現在疫情防控還是非常精準到位的。

閔行公安虹橋火車站防疫及轉運專班負責人楊偉榮告訴記者，為了更好的維持秩序，警方做了充分的準備，自1月15日起，閔行公安調集了106名警力及150多名安保力量投入到虹橋火車站開展防疫及轉運工作，全面值守虹橋火車站全部6個出口的查控工作，“包括有機動警力、機動的特保，針對大客流，以往是2號口，客流比較多，今年轉移到了3號口，3號口因為有滬通線，相應的我們針對這些口的大客流，相應地增加警力。”

為及時疏導客流，滬上公交行業在機場、鐵路、港口等幾個重要樞紐站點開出27條春運專線、8條臨時專線，助力乘客早日回家。

17日23點，這輛即將發往紫竹科學園區的春運19線車廂內已是滿滿當當，但後續乘客仍在絡繹不絕地湧入虹橋東交通樞紐候車室。

調度員盛林華見狀，立刻啓動應急預案，讓守候在旁的一輛機動車提前投入運營，疏散客流。

5分鐘後，機動車就位，乘客們提前十多分鐘坐上了車，候車室內也頓時清空了一大截。

乘客：很好，很貼心，上海這邊的公交系統還比較人性化的，很值得讚揚。他們真的很能體會到返工返滬人員晚上到上海以後的交通不方便，加班加點的，他們挺辛苦的。

乘客：這樣比較方便快捷，稍微晚一點都有車。

據瞭解，春運19線是以既有線路虹橋樞紐4路為基礎的春運專線，全程共40個站點，33.3公里，相比去年初五、初六每天三、四千人的客流量，今年的客流量同比增長了兩到三倍。

在春運專線開行期間，公交職工不僅會提醒乘客規範佩戴口罩，還在車輛例行消毒基礎上，對每輛春運專線再進行兩次消毒，保障清潔防疫無死角。巴士二公司平陽車隊相關工作人員表示，公交行業還是堅持做好大客流的應急和防疫措施，希望每一位乘客早點回家。

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記者：符強 徐悦 吳佳偉

編輯：何婷婷