不足7萬，A+級市場，榮威頭頂價格屠夫，再次殺出重圍

榮威i6的中期機型榮威i6PLUS正式登陸市場，在補助之提出各種發售優惠後，新車的入門價格不滿7萬元，中高配落地也維持在10萬元左右，延續了價格屠夫的稱號。

事實上，作為榮威i6的改版，榮威i6PLUS的車身尺寸沒有太大變化，只有高度增加了4毫米。

但是，這樣的尺寸也很好，軸距為2715毫米，具有相同水平的競爭力，車身寬度也達到了入門B級車的水平，乘車空間沒錯。

就顏值 而言，榮威i6PLUS採用了家人全新的“律動設計”，更是大面積的翼式前進氣格柵進一步下沉，配合霧燈區域“Y”字形鍍鉻裝飾條和車體大量鍍鉻裝飾。

在縱貫的腰部加上17英寸的雙色V輪，配合米其林3ST輪胎，在提高整體等級的同時，還兼具時尚氣息，尾部性感的鴨尾微微上升，整個車的動作再次提高。

關於內飾，依舊是大家熟悉的“T”型的中控台，這次的中控大畫面換成了10.4英寸，實現了老式車型的高配合底座，高清晰度畫面配合下面的按鈕的組套簡潔明瞭。

軟包面積達到80釐米，觸手能到的地方充滿了豪華的輕量，配合雙縫的設計，演出應有的豪華，主要智囊團的榮威這次也搭載了能持續升級的斑馬2.0的互聯網車的智能系統，基礎服務、基礎流量一生免費提供。

在配置方面，除了一般的EPB電子手剎、AUTOHOLD、無鑰匙輸入、單觸啓動、六向調整的電椅等功能外，榮威i6PLUS還配備有非同級別的智能主動運轉輔助系統和十三位一體的ESP系統，另外，同級別的競爭對手不足的360全景影像也沒有榮威i6 plus缺席。

在功率方面，榮威i6PLUS採用了直噴渦輪增壓發動機和1.6升阿特金森循環發動機，在1.5T鏡循環缸內。

其中1.5T車型的最大功率為124kW，峯值扭矩與250Nm、7-DCT變速器相匹配，1.6L車型最大功率92kW，峯值扭矩158Nm，與CVT無級變速器匹配，100公里的耗油量只有5.9L。

榮威i6 Plus的低價上市給A+級市場帶來了巨大沖擊，榮威i6 Plus與同類車型相比，在價格、配置、空間、動力方面具有較大的競爭力，很有可能成為僅次於榮威i5的爆炸型車型。