開過啓辰T60，12萬又換榮威RX5，對比差距，車主表示有話説

當今的汽車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，讓人讚歎不已的好車不斷上市。“東方魅力”菲斯塔，強勢出場，從未落後。“未來之車”奧迪Q5L，同級口碑首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。更新換代是汽車產品的主要特點，找準自身定位成了汽車品牌賴以生存的法寶。正如啓辰T60和榮威RX5。

為了進一步瞭解這款車，我們採訪了小覃，他朋友是啓辰T60駕駛者，他也用過一段時間，不久之前剛剛換到榮威RX5，目前為止已經5個月，行駛了9500公里，榮威RX5到底是怎樣的一款車？比照啓辰T60，榮威RX5差別在何處？現在看看小高是怎麼説的。

先開啓辰T60

外表：外觀大氣，按我的話説是有派頭，整體架構簡約大氣。我覺得大燈上設置挺好看的，加上一個透鏡，晚上還是更安全些，我也不太懂什麼設計，就覺得合我眼緣，車輪的設計我真的是大愛，相當漂亮特殊。

而且內飾的設計整體上很清爽，沒有過多的繁複的設計，一目瞭然。不僅看上去好看有質感，摸起來的觸感也特別棒，語音助手很給力，讓小辰講個笑話，放首音樂反應都很及時，家裏有寶寶，就怕車的味道太大。

空間大，家用綽綽有餘，從去年11月上市就開始關注了。主要是買給老婆開，身高一米六八，車內有很多置物空間，放些小物件很方便，車尾箱的空間倒是能滿足我家用對車尾箱的要求的。

舒適性還將就，得力於寬大的空間，總體來看還可以。跑高速的時候噪音有點大，感覺有點響，這個就要吐槽一下了，懸掛太硬了，過個小坑都咣噹咣噹地響，座位填充很實在，所以很舒適，連續開車3小時不感覺到疲勞。

你會發覺動力源源不斷。哪怕是剛開始的一二檔，沒有説肉的，夠了，本身跟它温柔以待，1.6的排量，配合1.25噸的整車，動力輸出還是可以的，在高速上要超車也很快。

這款車輛的駕駛感受我挺滿意的。感覺顛簸感還是比較明顯，也可能是新車的緣故吧，方向盤比較輕，指向清楚，整車很穩，高速沒有發飄的感覺。

再開榮威RX5

外表：榮威RX5的顏值很隨性，沒有格格不入的樣子，比較入流，看起來很親和。又或者是車身線條，完美無瑕疵，我喜歡的類型，矩陣式全LED大燈，識別度略高，而且排氣管的直徑不小，論層次論運動都很到位。

內飾比較簡約，雖然不是頂配，但該有的還是有的。核心位置都有軟包，不過不是全軟包，塑料也很多，有點小影響，導航，都可以通過説話來控制，這個太方便了，還有一些縫線的點綴，功效上感覺很高級。

要按滿分給，RX5空間我給100分。儲物空間也很豐富，小東西不用放得整車都是，空間沒地説，我一家4口人，綽綽有餘，孩子可以在後一排躺着玩都沒問題的，後尾箱挺大的，可以放許多東西。

而且駕駛空間很充足，開遠途也覺得很舒適，不會覺得那麼疲憊。都説SUV不如轎車舒服，我感覺還好，底盤高，視野好，基本上把道路不好的反饋全部都過濾掉了，這點還是要誇獎它的，座位全部都是仿皮的材質，寬大而且厚重，坐在上面很舒服。

開空調動力降幅不大。車子的引擎數據看着是很不錯，但是實際的表現就也還一般，一踩油門就輕輕鬆鬆地上去了，相當給力，動力感強，高速路上超車輕鬆自如。

至於駕駛感受方面的話，哪都好，就除了在低速行駛過程中。方向盤很輕且指向性好，我感覺就算女生開也沒有問題，座椅的位置也頗高視線很好，車輛開起來是舒心，來回的切換油門剎車，絕對不用去照顧檔位、拉手剎。

結語:

啓辰T60：外觀漂亮，大氣硬朗，非常符合我的審美觀，總之，很喜歡，作為一輛SUV具備這樣的操控性相當不易。榮威RX5：這個車平常開車坐車還是都挺舒服的，就是長時間開車也不會很累，有遲滯感，這樣已經完全能購滿足對動力這方面的需求了。我給啓辰T60 88分，榮威RX5 91分，我對榮威RX5比較滿意，突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。雖説啓辰T60也是一款不錯的車，但是最後我還是決定要買榮威RX5。現在越來越多的人在開榮威RX5，我堅信榮威RX5的未來一定大火，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。在擁有它後，我特別想説七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，開過啓辰T60，12萬又換榮威RX5，對比差距，車主表示有話説。各位車友們都有什麼樣的看法呢？