當今汽車市場此起彼伏，誕生了許多能力傑出的好車。“移動高鐵”傳祺GM8，在市場力壓羣雄。“十年無大修”的豐田漢蘭達，其地位已然不可撼動。在注重獲取非物質享受的今天，準確找到切入點是一個汽車品牌成功的基礎，正如DS 5LS和凱美瑞。
今天我們請到修車師傅小高，他有一輛DS5LS，用了不到半年，為了出行方便，他花了jiage入手一輛豐田凱美瑞，當前開了1個月，總共1000公里，豐田凱美瑞真值得入手嗎？與DS5LS相比差距在哪裏？現在看看謝先生是怎麼説的。
先開DS 5LS
顏值：説明咱女神的顏值的確對得起她的稱號，讓人一見傾心，再見沉醉。第二排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺上的高級感，日行燈最靚，整體感覺好，前面的日行燈和3D尾燈，大愛啊。
我選得是豪華版，淺內飾。比昂克賽拉好多了，那方向盤，多媒體控制枱簡介大方又不失大氣，按鈕簡單明瞭，實用，最後排出風口，倒車雷達，自動雨刷。
空間一般吧，這個軸距和日韓系對比沒有優點，但是誰家又有很多高個呢。空間還不錯，最喜歡副駕駛儲物箱的設計，很貼心，另外第二排坐三個人還好，中短途沒啥問題，前面大、後排適中、後尾箱大。
遠途奔襲下都能帶來良好的舒適度。過減速帶回彈乾脆，沒有鬆散的感覺，就是打開冷卻得等個十來秒才出冷風不如意，但，座位寬大，包圍性強。
對動力需求不需要太高了。160的動力就夠用了，3000轉左右加速很好，動力耿耿的，沒得説1.6T的發動機，低速一般，高速上動力不錯，超車輕鬆。
我開地開不多操控性的話我覺得還是不錯的。法國人的底盤技能，真不是吹牛的，方向盤輕巧，指向清晰，制動相當棒，感覺很線性，用多大的力就給你多大的制動力度。
再開凱美瑞
外表：外表我是真的要誇一誇。而且車身上有許多硬朗的線條，看上去相當鋭利動感，顏值真的是可以鋭利來形容了，不管是車燈，是車漆有點薄，確實有點薄，已然劃了兩道了。
感覺讓整個車的內飾給人以強烈的視覺衝擊。門扶手等都是發泡軟材料，舒適度不錯，車載系統屏功效簡易全面，操作起來通俗易懂，中控台呈Y字型，新車座位真皮的味道比較重，一開始不太能適應。
坐進去以後更是覺得真是大空間，特別舒服。手腳可以伸展，頭頂上的距離也挺多的，至少不會出現碰頭的尷尬情況，600多升置物空間，同級數一數二了吧，很能裝啊，後尾箱着實大，放東西方便。
駕駛座的位置真的是坐着很舒服啊。胎噪滿意，高速風噪很糟糕，濾震都是偏軟但整體調教韌性很足，過坑相當乾脆，豐田凱美瑞後排也是有出風口的，比較方便。
駕駛起來不鈍，挺好的。我也想買2.5自吸的車型，奈何老婆大人不同意了，只要捨得踩油門，車就快了，開到60碼左右才會爆發出來，有推背感覺，開空調對動力影響不大。
新手上車駕駛也不會感覺到有多大的難度。方向靈敏度很棒，轉彎指向體系很完善，轉向角度很大，掉頭很輕鬆，可以選擇定速巡航模式，也可以選擇定居巡航模式，相當舒適便利，跑高速時韌勁十足、非常平穩，不會有飄的感覺。
結語:
DS5LS：外觀很滿意，雖然朋友都説和標誌很像，我覺得比它們都好看，不懂車，，完全能操控，操控性能不好嗎。豐田凱美瑞：舒適性方面的話，我個人認為是非常不錯的，確實追求動力的話，可以轉換運動模式。我給DS5LS 88分，豐田凱美瑞 92分，我認為買豐田凱美瑞是非常正確的選擇，特別是它的外觀讓我為之動容。我承認，DS5LS也相當不錯，但豐田凱美瑞才是我的最愛。當下豐田凱美瑞的口碑可謂好評如潮，越來越多的人認可豐田凱美瑞這款車，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開完之後，我想表達的是四個字：都是好車！那麼，存款21萬，DS5LS和豐田凱美瑞如何選擇？車主：一對比就知道了。不知各位有何想法呢？