沒白等!降5萬,丐版2.0T+9AT+主動降噪,車內噪音近零,要啥途昂

在中大型SUV市場上,豐田漢蘭達以及大眾途昂的價格相對來説還是比較貴,而且如果要選擇核心版本的話,那麼價格就會上漲不少。其實除了這兩台車型之外,在現如今市場當中也有着許多實力非常優秀的車型,在實力上面絲毫不遜色這些銷量較高的車型,並且本身的配置以及體驗上面也有着可圈可點的氛圍。在價格上面,為了抗衡這些熱門車型,許多中大型SUV在價格上面也有着較高的下調,例如今天要説的別克 昂科旗就是這樣子的一台車。

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昂科旗作為別克旗下的SUV旗艦車型,為了在這個市場上面取得較好的成績,從價格來看的話也有着較高的下探,例如説在福建泉州地區,眾多版本擁有着5萬的下探,並且還保持着非常高水準的配置體驗,性價比確實是很高。

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從銷量來看,別克昂科旗在銷量上面的表現其實並沒有想象中的那麼好,和別克之前所預期的銷量確實有着一定的差距。那麼這台車具體都是什麼樣子的表現?我們可以一起來看看。

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外觀方面,別克昂科旗造型設計相當大氣,得益於本身的一個車身尺寸,再加上優雅的外觀造型以及車漆,在同級別對比當中,別克昂科旗在外觀上面確實是具備一定的優勢。在尺寸上面,長寬高分別為4981x1953x1727mm。綜合來講,別克昂科旗造型設計依舊是走大氣高貴風格,在同級別對比當中其實辨識度還是很高的。

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內飾方面,昂科旗也同樣擁有較好的舒適氛圍,尤其是高檔的用料,再加上本身的高水準降噪系統,與之匹配的寬大空間,車內就如同頭等艙一樣。在實際體驗過程當中,也能夠帶來較為舒適的體驗,得益於高級的配置以及精湛的做工,再加上本身舒適的佈局,但相比之下其實會比一些中大型SUV來得更加享受。

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在動力上面,2.0升渦輪增壓發動機能夠帶來237馬力,傳動系統匹配的則是9AT變速箱,爆發力較強,並且變速箱的切入時機也非常精準,作為一台1.8噸多的車型,這台車在高速駕駛起來非常平穩。在動力測試過程當中,這台車也擁有很好的爆發力,而且在切換不同檔位下也能夠享受到不同的體驗。在油耗上面,昂科旗整體的表現其實還是比較好的,並不會很高。

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綜合來講,別克昂克旗的實力確實是不錯,在保持高級感的同時,對於配置也同樣用心,並且這台車在價格上面也具備一定的性價比,但可惜,在市場上面的表現並不算好,只能用一般來形容。其實除了別克昂科旗,許多美系SUV在這個市場上面的表現都不太好,不得不感嘆的是,想要在這個市場上面站穩腳跟,還有很大的一段路要走。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢?歡迎大家在下方留言評論。

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