因摩托車已成為人們重要的代步工具，要求強盛導致摩托車市場競爭很劇烈，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。自主品牌的嘉爵N10，在全球佔有一隅之地。“日系品質王”本田CB125R，堪稱同等級車型的典範。在眾多廠商的鼎力搶奪下，摩托車行業的發展正在與時俱進，一款摩托車僅有發揮出自身特色並找準切入點才能獲得成功，我説的這款光陽 Any Like Q150，它是光陽為國人打造！LED+電噴，搭載149cc單缸風冷，1.9萬值得買嗎。
光陽 Any Like Q150是光陽研發多年出品的一款踏板車，充分利用它值得肯定的動力表現，切合了騎行一族想象成為“閃電俠”的要求，因此，騎士們對交口稱讚。隨着思維境界的上升，騎友的要求可以説是是天差地別，安全評級、顏值、動力操控等，如果摩托車只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。引人注目的它，拋掉原有的操控這項優勢不談，它是不是還有其他的成功法門？它取得如今成就還依賴其它方面嗎？下面就着這款熱門摩托車光陽 Any Like Q150聊聊我個人的看法。
光陽 Any Like Q150在外觀上有着與眾不同的氣質，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。犀利的正臉設計，讓整個前臉看上去極具氣勢，瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側協和感十足，尾部設計層次清晰，後車燈對稱協調，整體層次感十足。尾部前大燈辨識度很高，遠遠望去便知其人。同時搭配了數字盤，關於於入門級車友來看更有親和力，後視鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，唯一的槽點就取決於輪胎的款式，缺少一絲絲犀利感。
從動力上看，光陽 Any Like Q150配備了149cc單缸風冷發動機，匹配電噴供油，契合眼下最新的排放標準，最大扭矩達到了12牛米，最大馬力高達13Ps匹。-無級變速皮帶傳動的變速傳動體系也頗具優點，據稱可提供耐用性和駕駛趣味，光陽通過利用水平特別高的調教技藝來調教光陽 Any Like Q150，檔位變換傳動和動力輸出逐漸磨合達成默契。隨着油門的推進，整車輸出變得越來越強勁，整車也會愈來愈平靜。為人車合一的駕駛體驗奠定了基礎，總而言之，動力表現並不比同等級車遜色。
光陽 Any Like Q150的長寬高分別為1920x675x1125mm，座高761毫米，不存在親和力不夠的問題，dilijianxi的離地間隙，能輕輕鬆鬆地應對國內的大多數路況，軸距為-毫米，讓其在城市騎行中具有更高的巡航穩定性，從駕駛和乘坐的舒適度上看，光陽投入資本專門為舒適度做了一陣設計。駕駛位坐墊略微下陷，座墊寬厚舒服，長時間駕乘不腰疼，避震結實，在實際測試中沒感覺到有什麼過分的震動，每當行駛至較爛的路面，稀稀碎碎的震感就像被隔絕在外。
油耗方面，綜合油耗低至2.5L（百公里）。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是2.75L，公路行駛油耗可低至2.27L/100km。作為一款車重128KG的踏板車，滿油6.75L，油耗在同中略低，造就光陽 Any Like Q150在市場中有優異的名聲。
操控是光陽 Any Like Q150不得不提的特色之一，把手手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。剎車有些偏軟，可是制動距離不長，駕駛安全感很強。總體而言，可以給用車者帶來優異的操控感。
綜上所述，光陽 Any Like Q150之所以能夠深入人心，不單單依賴其動力，操控、外觀方面的表現同樣可以吸引消費者，都能非常好地與車主需求相匹配。同時等配置應有盡有，相較於踏板車的其它車型，光陽 Any Like Q150的確擁有非常不錯的性價比。那麼對於摩托車-光陽 Any Like Q150，各位有何見解呢？