新款 特斯拉Model S/X 正式上市，這次新車外觀改動不大，內飾倒是很值得讓人細品。
新款Model S 共推出3款車型，售價區間79.999-117.49萬元。外觀的改動主要是對門把手、車窗鍍鉻條進行了啞光燻黑處理，同時輪轂也換了樣式。
外觀沒啥新意，不過內飾有很多驚喜，新車整體風格換成了類似Model 3的橫向佈局，中控豎屏升級成了17寸的橫屏，並且還可以左右調整傾斜角度。
同時特斯拉還提供了10多款遊戲，你可以在任何一個座位上直接用xbox無線手柄遊玩，駕駛員可以直接使用方向盤和踏板來進行遊戲。
不過這些都不算什麼，新車內飾最大亮點就是方向盤，直接改成了賽車方向盤，酷倒是真的酷，但是你説要是開車盤個橋上個山，該怎麼打方向？擰胳膊不擰？
除賽車方向盤外，特斯拉還取消了擋杆，方向盤樣式奇特起碼還能轉，這檔杆沒了你讓我從何下手呢。
對此，馬斯克表示説，正常情況下，汽車會根據前後障礙物、之前行進的基本邏輯和導航地圖才猜測你的行駛方向。當然，你也可以在中控屏幕上選擇檔位。之後馬斯克又説道，一旦習慣了沒有檔杆的車，你會覺得掛檔是一件非常麻煩的事。
不知道，開沒有檔杆的車是一種什麼感受。
在動力方面，新款Model S 長續航版搭載雙驅動電機，0-100km/h加速為3.2秒，續航里程663公里，售價79.999萬元。
Plaid版（現在的Performance版）和Plaid Plus版搭載三電機，0-100km/h加速小於2.1秒，續航里程分別為628公里、840公里，售價99.999萬元和117.49萬元。
新款Model X長續航全輪驅動百公里加速3.9秒，續航580公里，售價84.99萬元。Plaid版三電機車型百公里加速2.6秒，續航547公里，售價99.99萬元。
我們來看看，有哪些特斯拉死粉會率先下手。
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