與概念車保持高度相似,奧迪Q4 e-tron將於明年投產!

與概念車保持高度相似,奧迪Q4 e-tron將於明年投產!

曾有車迷朋友説:世界上有兩種車燈,一種是奧迪車燈,一種是其他車燈。奧迪做燈的技術確實堪稱一流,燈也成為了他們每次宣傳的重頭戲,但這也成為了不少人“黑”它的原因,甚至還流傳出了奧迪除了車燈基本沒有其他亮點的説法,但你認為以“突破科技,啓迪未來”為品牌Slogan的奧迪,它的本領會僅限於此嗎?

與概念車保持高度相似,奧迪Q4 e-tron將於明年投產!

近日,奧迪官方就發佈消息稱, 一汽-大眾奧迪Q4 e-tron將於明年在大眾佛山工廠進行投產,並有望於同年上市。此消息一出,就引起了不少車迷朋友的強烈關注,來和汽湃君一起看看吧!

與概念車保持高度相似,奧迪Q4 e-tron將於明年投產!

此前諜照圖

根據此前海外媒體曝光的諜照來看,新車對頭燈進行了升級,燈組內部增加了不少LED燈條,看起來科技感滿滿,新車還在前包圍兩側設計了和奧迪e-tron相似的黑色裝飾,十分炫酷。值得一提的是,奧迪官方曾透露Q4 e-tron概念車上的數字信號燈會在量產版車型上得以保留,此外新車為了讓駕駛員駕駛過程中的視野變得更加寬闊,還將會搭載最新研發的抬頭顯示系統。

與概念車保持高度相似,奧迪Q4 e-tron將於明年投產!

內飾上,根據此前Q4 e-tron概念車來看,中控屏採用了與副駕駛前方的中控台融為一體的設計,多邊形的造型也使它的視覺效果變得與眾不同,下方沒有采用傳統的按鍵設計,並把傳統的檔把更換為了可觸摸使用的按鍵,這一舉動十分大膽,但量產車是否將會採用這種設計,目前還不得而知。

與概念車保持高度相似,奧迪Q4 e-tron將於明年投產!

動力上,概念車的零百加速時間僅需6.3秒,電池容量為82KWH,WLTP工況下的續航里程將會超過450km,而NEDC工況續航里程與大眾ID.4 CROZZ相近,達到了550公里。

據悉,量產車與概念車將保持高度相似,看到這裏,你有沒有對這台奧迪Q4 e-tron心動呢?

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