又一新品牌火了! 車標太難認, 1.5T+6AT僅7萬, 月銷過萬幾乎0投訴

導讀：前不久，國內權威的汽車網站某質網公佈了前3個季度SUV投訴銷量比榜單，這份榜單上出現了全新的面孔。其中，廣汽豐田C-HR憑藉零投訴的優異表現拿下榜單冠軍，寶馬X3、T-ROC探歌、SWM斯威G01和一汽豐田奕澤IZOA緊隨其後。作為一款全新的國產品牌，SWM斯威G01上市第二個月累計銷量便突破萬輛，在這個車市競爭日益激烈的時代，能獲得如此傲人的成績，實屬不易。話説回來，由於上述的五款車型上市時間較短，市場佔有率較低，能不能保住這麼好的口碑，仍需要時間進行考驗。下面要説的就是斯威G01了，又一新品牌火了！車標太難認，1.5T+6AT僅7萬，月銷過萬幾乎0投訴。

從外觀上來説，斯威G01的車標應該讓90%以上的老司機感到不可思議，遠遠望去，完全不知道這貨是啥車來着。有着像大眾的玩法，又有點像國產的作風，更讓人不解的是，“SWM”的車標實在讓人費解。網上搜一下才知道，這車有着來自意大利的美學基因，雖説是一款國產自主品牌，但也流淌着意大利的血統。除去各種優惠，斯威G01的售價低至7萬餘元，這外觀設計絕對能值15萬的玩法了。據悉，從外觀上來看的話，該車採用的是一種來自意大利的“騎士之魂”設計理念，再有，前進氣格柵還用的是一種“騎士之盾”的玩法，總而言之，整車的設計原創度比較高，佈局了很多的騎士風格元素，諸如平行箭羽式雙腰線、披風側窗造型、騎士之箭車尾等造型的元素讓整車看上去頗為迎合國內年輕消費者的審美觀念。值得一提的是，配有飛機引擎式的輪轂也提升了該車不俗的越野性能和運動性。

作為一款越野車，斯威G01的三圍數據為4610/1855/1725mm，軸距2750mm，這樣的外觀空間不至於太小，當然也只能説一款緊湊型越野車，不過，鑑於該車比較長的軸距，讓該車得以在越級空間上的設計帶來非一般的體驗，另外，後排座椅支持4/6分割全平放倒，進一步延伸了車內的空間，而且還能擴充後備箱的超大容積。座椅完全放平後，能輕鬆躺上一個1米8的乘客，0.957M2的超大全景天窗也極大地提升了該車的檔次。

從內飾上來看，斯威G01的造價決定了其內飾用料不會太豪華，雖説該車沒有大面積使用軟質材料，但還是配備了主駕座椅加熱、靠背通風、意大利真皮座椅等越級配置，高科技的配置也顯得非常豐富，除了語音控制、遠程控制，還增加了更豐富的人性化智能配置。10寸液晶顯示多媒體系統，支持在線影音娛樂、電話、導航、語音控制等科技功能，還能與7寸全液晶組合儀表、空調觸控屏實現三屏互聯。將中控大屏、儀表盤、空調觸控面板連接起來，可更輕鬆的瞭解諸多行車信息。

最後説到該車的動力性能，斯威G01搭載的是一款1.5T的發動機，與之相匹配的是一款6MT/6AT變速器，最大輸出功率115kW/rpm，峯值扭矩達到了230N·m/rpm，另外，同時，原德國BMW質量總監出任斯威汽車首席質量顧問，對斯威品牌的工程設計流程、製造流程、品控流程和測試流程方面都進行了整合優化，讓該車的操控增色不少，前後獨立懸架配合大尺寸的輪胎，很多車主試駕後都讚不絕口。

結束語：我們可以看到，在各大汽車的門户網站上，斯威G01的口碑評分都高達4.8以上，車主們對斯威G1的空間、外觀、動力、配置、服務等方面的評價都給出較高的分數。在汽車市場持續低迷的2018年，斯威能闖出這樣的好成績，和其比較到位的宣傳與良好的品控不無關係，這麼一個全新品牌，大家有沒有接觸過呢？歡迎留言討論。又一國產火了！車標難倒眾人，1.5T+6AT賣7萬，口碑比肩豐田IZOA。