其實真正瞭解過10萬級家用MPV這個市場的親們應該和我有一樣的感受，選擇並不算太多，做得好的更是寥寥無幾。在對比了吉利嘉際、比亞迪宋MAX等等之後，我一直下不了決心，總覺得有一些不滿意的地方。所以看到五菱準備出一輛新的家用車後，我還是很期待的，等我們這有實車後，趕快去試駕了一番。試駕出來我就覺得，幸好之前沒勉強買別的車，這車真的是為我量身打造的，不是託，今天就來説一説我為什麼要買五菱凱捷。
首先，我家裏一共5個人，但是父母只有在週末或者節假日才會和我們一起出去，一方面我需要一個6座車在關鍵時候裝下所有家庭成員，另一方面，如果真的買了6座車，大部分時間三排座椅又是閒置的，這也是我之前一直糾結的原因。所以當我看到 五菱凱捷的三排座椅設計後，我真的驚了！五菱凱捷是2+2+2形式的六座車，所以滿足六座車的要求，而它的三排座椅竟然可以翻折到車地板以下，等於在收納狀態下，二排後面的地台是完全水平的。這樣車內就變成了四個座位，加上它2800mm的軸距，車內乘坐空間大得離譜。
其實之前我老婆不太同意我買五菱凱捷的，在她的印象裏，五菱這個品牌不夠高端。但是坐過一次這個豪華二排以後，她也不得不承認，這個車並不是想象中的\"低端\"，反而很有品質感。在三排座椅收納起來後，二排原本帶的前後左右四向滑軌就能隨意發揮了，把二排座椅往後滑，再加上個腿託，坐起來就像一個豪華頭等艙，我老婆有次都差點睡着了。我認為五菱凱捷光是這個座椅就能比過絕大多數同級家用車了。而且別忘了，三排收納起來後，後排幾乎是空的，據説最多能空出1500L的儲物空間，我現在還沒有實際感受過，但是看了不少車主羣裏的圖，好像都能裝下洗衣機這類的大件了。
我提車到現在也有一個月了，開了快1000公里，基本都是往返於公司和家之前，中間有一段爛路，上過兩次高速。整體來説，五菱凱捷這個1.5T渦輪發動機配CVT的變速器不是很拉胯，日常使用問題不太大，雖然説不像開我朋友的SUV那麼動力十足，但是除了起步稍微柔和一些，中後段加速還是很給力的。開到現在8.5個油左右，這麼大一輛車能開出這樣的油耗也不錯了。
在操控方面，五菱凱捷的操控性意外的好，本來以為這麼大一輛車會比較笨重，但實際上方向盤很輕便，油門、剎車都很靈敏，我老婆開了都説沒想到，女司機也能輕鬆掌控。這一點上，五菱凱捷值得一個贊。
從我看到五菱凱捷到現在，我自認為算得上是五菱凱捷第一批吃螃蟹的人了。之前很多人勸我不要買這個車，這麼貴，還是個五菱，不值得。但是我堅定認為對我這樣上有老，下有小的人來説，這車是當下最符合我家庭用車需求的車了，而事實證明我的選擇還是沒有錯的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。