一年之中，買車的最佳時段是在汽車銷售的淡季。根據以前的經驗來看，大概6、7、8月便是一年當中公認買車最便宜的時候。
不過隨着近一年多來，市場存量競爭愈發激烈以及新能源市場對整個汽車格局的衝擊，在燃油車市場，只要不追新基本上可以説已經告別了淡旺季。比如下面的這些熱銷車型，它們的優惠力度就非常給力和穩定。（備註：參考地為重慶）
上汽大眾朗逸（5月最高優惠2.5萬）
目前 朗逸在售的車型分為2019款和2021款，全系分為三個動力版本1.5L、1.2T和1.4T，其中2021款取消了1.2T車型。
但這次優惠的範圍，則包括在售的所有車型。優惠之後，2019款朗逸的整體價格區間來到了7.49-13.69萬元，2021款朗逸則為8.79-13.39萬元。其中，1.5L車型自然最為便宜，尤其是2019款1.5L的頂配價格也不超10萬，和自主品牌逸動PLUS、帝豪GL、艾瑞澤5 PLUS幾乎處在同一水平線上。
另外，重慶部分大型經銷商還給出了更多的優惠政策，比如6年不限次數免費保養，6年不限里程保修等，進一步提升了朗逸的性價比。再加上大眾品牌和MQB的平台優勢，無論怎麼看朗逸都是目前最值得推薦的合資緊湊型轎車之一。
東風日產天籟（5月最高優惠3萬）
全新換代之後的天籟一直被人詬病，尤其是上市之前炒得火熱2.0T VC-Turbo版天籟結果上市之後不僅價格偏高而且還很長一段時間都買不到。
隨着時間的推移，雖然2.0T VC-Turbo版天籟產能已經上來了，但是它的關注度卻早已不復存在。好的是目前天籟的優惠真不賴，其中2020款天籟2.0T車型最高可優惠3萬，2021款、2020款2.0L天籟優惠也有1.8-2.5萬。
而2021款2.0T天籟全系優惠也有2.7萬，優惠之後2.0T最低配售價不到19萬，比2018款雅閣鋭混動最低配車型還要便宜。同時，針對天籟全系車型還提供了0首付、2年或3年0息，5年貸等多種金融方案，最高1.6萬置換補貼，5年超長雙保，免費包接送等服務。如果有喜歡合資B級車的朋友，這個時候不妨也可以關注下天籟。
奇瑞瑞虎7（5月最高優惠2.6萬）
瑞虎7在2020年下半年完成了換代，整體的顏值、科技、動力都得到了大幅度的提升，但遺憾的是，銷量一直不怎麼見漲。
究其原因，其實並非瑞虎7有什麼明顯的產品缺陷，自家兄弟瑞虎8才是最大的敵人，因為在價格上兩者有着不小的重疊：瑞虎7指導價8.39-14.98萬元，瑞虎8指導價8.88-15.99萬元。
但今年的瑞虎7想明白了，從年初開始便逐漸加大了優惠力度。當前2020款瑞虎7各個版本便有1-2.6萬的優惠，比賣了很久的哈弗H6運動版優惠力度還大。即便是才上市一個月左右的2021款瑞虎7，目前也有將近7千塊左右的優惠，同時廠家還提供了現金紅包、金融貼息和高額置換補貼等購車服務。更值得一提的是，瑞虎7還提供了整個自主品牌緊湊型SUV當中絕無僅有的發動機終身質保，性價比可見一斑。
寶馬X1（5月最高優惠7.2萬）
都説一線豪華品牌銷量靠的是口碑，但寶馬X1是個例外。根據重慶地區報價渠道顯示，寶馬X1是最高優惠達到了7.2萬，同時還有各種各樣的優惠加持。
具體來看，目前2021款和2020款2.0T寶馬X1的優惠均有6萬塊左右，而2021款1.5T寶馬X1車型優惠均為7.2萬，2020款1.5T寶馬X1部分車型優惠為6萬。優惠之後，寶馬X1在售1.5T車型起步價最低可達20萬出頭，和優惠之後的凱迪拉克XT4基本持平。
不過，大家都知道1.5T的寶馬X1採用的是三缸發動機，抖動抑制也比較一般，所以説雖然便宜但還是要看自己能否接受這一點。而2.0T車型優惠之後，最低起步價大概在25萬左右，也沒有高太多，但動力和行駛品質都得到了大幅度的提升，儼然更加值得購買。
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