中新社昆明11月5日電 (繆超 何思遠 朱世富)5日，動態檢測列車從昆明火車站出發，駛向中老鐵路磨憨站，完成對中老鐵路中國段全線工務、電務、牽引供電等各系統進行的綜合測試，標誌着中老鐵路中國段動態檢測工作全面完成。
動態檢測是鐵路開通運營前的重要環節，是工程靜態驗收合格後，採用檢測列車和相關檢測設備，在規定測試速度下對全線各系統進行的綜合測試，包括檢測相關係統間的接口關係，對各系統和整體系統的調試優化，使系統功能達到設計要求，為開通運營提供科學依據。
“為讓旅客乘車更舒適、行車更平穩，我們利用動態檢測車完成軌道幾何動態狀況下的測試。5角硬幣在行駛的動車上能豎立不倒，這得益於高標準的線路精調質量。”中國鐵路昆明局集團檢測所軌檢車主任鄭行説。動態檢測工作完成後，下一步將轉入初步驗收和安全評估階段。
中老鐵路全長1000多公里，北起中國昆明，南至老撾萬象，由中國段、老撾段組成，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略的對接項目。建成通車後，中國昆明至老撾萬象有望實現直達運輸、當日通達。(完)