9月21日，工人在位於貴州省獨山縣的貴南高鐵項目工地鋪設軌道。 中秋小長假期間，中鐵四局建設者們堅守在貴（陽）南（寧）高鐵建設一線，確保按期建成通車。貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里。 新華社記者 劉續 攝
9月21日，工人在位於貴州省獨山縣的貴南高鐵項目工地綁紮鋼筋。 中秋小長假期間，中鐵四局建設者們堅守在貴（陽）南（寧）高鐵建設一線，確保按期建成通車。貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里。 新華社記者 劉續 攝
9月21日，一名工人在位於貴州省獨山縣的貴南高鐵項目工地加工鋼筋。 中秋小長假期間，中鐵四局建設者們堅守在貴（陽）南（寧）高鐵建設一線，確保按期建成通車。貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里。 新華社記者 劉續 攝
9月21日，施工人員在池黃鐵路站前一標項目墩上特大橋工地作業（無人機照片）。 當日是中國傳統節日中秋節，在中鐵十一局承建的池（州）黃（山）鐵路站前一標項目各作業現場，工作人員堅守崗位加緊施工，確保工程進展順利。池黃高鐵全長約125公里，設計時速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。 新華社記者 黃博涵 攝
9月21日，施工人員在池黃鐵路站前一標項目墩上特大橋工地作業。 當日是中國傳統節日中秋節，在中鐵十一局承建的池（州）黃（山）鐵路站前一標項目各作業現場，工作人員堅守崗位加緊施工，確保工程進展順利。池黃高鐵全長約125公里，設計時速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。 新華社記者 黃博涵 攝
9月21日，施工人員在池黃鐵路站前一標項目墩上特大橋工地作業。 當日是中國傳統節日中秋節，在中鐵十一局承建的池（州）黃（山）鐵路站前一標項目各作業現場，工作人員堅守崗位加緊施工，確保工程進展順利。池黃高鐵全長約125公里，設計時速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。 新華社記者 黃博涵 攝