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拜騰汽車曾經是最被看好的“造車新勢力”，結果由於種種原因，其首款車型M-Byte並未迎來量產。拜騰也罕見的被樣式點名“三年燒光84億造不出量產車”，之後更是在2021年底被爆出進入申請破產清算階段。其準備量產的M-Byte最近出現在了某二手交易平台上，標價為5.2萬元。
不過商家表示，所出售的拜騰M-Byte試駕車因拜騰汽車已破產，因此車輛不能上牌上路。車輛搭載雙電機四驅系統，配備95kWh電池組，和蔚來屬於同一級別，但是隻能按報廢車出售。
拜騰M-Byte首次在國內亮相是在2019年廣州車展上，出眾的設計在當時確實讓人眼前一亮，簡潔、流暢，所有線條行雲流水。而這款車最大的亮點則是在內飾方面，標誌性的48英寸聯屏貫穿整個中控台，這樣的設計在當時還是很超前的。
拜騰有過多倫融資，一汽、騰訊、富士康以及寧德時代等都對拜騰進行過投資，結果新勢力頭部企業蔚來、理想、小鵬等都相繼推出各自產品，並站穩新能源市場，而拜騰則在三年時間內燒光84億，結果還只是PPT階段，這顯然已經讓資本市場逐漸對其失去了信心。
更有爆料稱，拜騰為了造車，高薪從各大科技公司以及汽車廠商挖來高管和技術人員。千人的團隊，高管就有30多人，光是年薪就高達1.4億，要知道15萬員工的上汽集團，高管也只有20幾人。據説，高管們的所有服裝都由德國高端定製，每年連零食的開銷都要5000萬。
編輯總結：在當時所有“新勢力”中，不論是資本市場，還是消費者，拜騰都是最被看好的。結果手握“雙王四個二”的拜騰，愣是通過自己一系列匪夷所思的操作，把自己整到破產清算。據説拜騰只留下了36台樣車，按照84億投資來算，每一台樣車價值2.33億，這麼算下來的話，5.2萬元就能買的話，還真是划算……
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