跌價到普拉多害怕,10年前是男人的夢想,如今卻連跌12萬,沒人要

文/花語的汽車

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價格跌到普拉多害怕的地步。 10年前,這是一個男人的夢想,但現在,它已經連續下降了12萬。沒人要

如果資金實力允許,對於大多數想要購買汽車的人來説,我相信大多數人會更願意選擇高端豪華,高檔汽車作為自己的汽車,一方面,它不僅可以帶來自己更加出色汽車的駕駛樂趣,此外,還可以使自己更具面子。目前,我們都知道,在國內汽車市場上,豪華車的大部分市場份額基本上已經被梅賽德斯·奔馳,寶馬和奧迪所佔據,儘管許多二線豪華品牌一直在以BBA為基準,但似乎BBA的地位很難動搖。

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説到一個男人的夢想中的汽車,也許在很多人的眼中,寶馬X5絕對可以説是其中之一,但是我們回想起十年前,奧迪Q7在國內汽車市場上完全受到消費者的青睞。寶馬。 X5有很多風景。當時,即使奧迪Q7的最高價格達到了近150萬,您仍然不得不排隊購買汽車。但是,經過時間的洗禮,奧迪Q7在國內汽車市場的現狀顯然沒有過去的輝煌,甚至可以説是處於一個沒人欣賞的尷尬境地。儘管更換後新車的價格門檻已經降低,但新車現在已經在價格上做出了近130,000的優惠。這仍然是市場表現,因此也難怪許多網友稱其為“跌宕起伏”的豪華車。那麼,為什麼奧迪Q7會處於這種狀態呢?這是什麼車?

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作為高端豪華SUV,在很多人看來,奧迪Q7永遠不會回到今年的頂峯。但是,就整車的產品強度而言,奧迪Q7並非在所有方面都得到體現。差勁,甚至可以媲美寶馬X5和奔馳GLE。首先,從外觀上看,新款奧迪Q7呈現出的視覺感知顯然更年輕,更運動,尤其是前臉正進行擴大和加寬時,高高的“強制柵格”格柵為電動汽車創造了更強的視覺衝擊力。整個汽車的前部。

在車身尺寸上,奧迪Q7的長,寬和高為5069 * 1968 * 1716mm,軸距為3001mm。相比之下,奧迪Q7的車身或內部空間要好於BMW X5。

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與上一代相比,新款奧迪Q7不僅在外觀上有所改善,而且整車的內部佈局也更加精緻。高檔豪華視覺感,做工和用料都完全達到了自己的標準。穿透性強的空調端口也很獨特,特別是中控台上的浮動LCD屏幕。它還支持隱藏功能,使人感到非常優雅。價格下降到普拉多。已經十歲了。這曾經是一個男人的夢想,但是現在它已經連續下降了12萬,沒人願意!

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在動力方面,與寶馬X5,梅賽德斯·奔馳GLE和奧迪Q7相比,乞eg版本由2.0T發動機取代,而中高端車型由3.0TV6增壓發動機取代,具有更強的動力強大的動力性能,使其不僅可以坐下333馬力的最大功率和440Nm的最大扭矩,將一隻腳踩在油門上,可以比BMW X5更快地以6.2秒的速度增加100公里的速度。因此,無論從車輛的舒適性,做工,從動力性能,質量控制等諸多方面來講,奧迪Q7都不懼怕寶馬X5,奔馳GLE和新車降價之後已經下降了123,100,最低價格560,700也相同。檔次是最划算的,但是即使如此,為什麼它仍然不受消費者青睞?我不知道你怎麼想

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