開車出發的人越來越多了，道路變得擁擠，交通部為了嚴格管理，制定了各種規章制度，大部分車主都遵守法律道德法，努力不出錯，否則，罰金的扣分必須自己負擔，最終會讓自己痛苦。
規則更加嚴格，誰都必須遵守，但是一旦發生問題，一定要負責，在各種規章制度中，經常可以看到無視紅燈，而且，這是明令禁止的要求，任何人都不能無視紅燈，越過十字路口，否則，就必須為自己的行為付出代價，交通警察：請再説一遍，請記住，如果你也有疑問的話，請早點來看。
紅燈沒變20分鐘的時候，一定發生了特別的事故，如果交通警察控制使用指示燈，安裝程序的人都有責任，有交通警察的主要指揮者的時候，按照人的引導開車，看到紅燈也不要擔心，你的違反沒有記錄，因此，在交通警察的指揮下無視紅燈，不能説是違反。
還有一種情況是，燈壞了，在道路上無論什麼情況都有可能遇到，沒有人不知道先知的能力，交通警也沒有，沒有指示燈的時候等20分鐘左右就可以平安度過，那個時候，不僅只有一輛車，情況也很特殊，按照秩序往前走就可以了，同時我們也要注意，最好打開錄音機，有充分的證據的話可以再現現場，我及時收到了罰款信息，申請複審，可以證明自己的清白。
紅燈要等20分鐘以上，根據情況而定，可以直接通過，但是，請分析具體的問題，注意周邊的交通量和堵車狀況，我再次開車出發，遇到了紅燈的故障，還有疑問嗎？