6.5萬提了寶駿510，用車一年時間，車主的真實駕駛感受

大家好，本期車無涯和大家分享的是《6.5萬提了寶駿510，用車一年時間，車主的真實駕駛感受》。

在國內的汽車市場當中，近幾年自主品牌的發展我們是有目共睹的，而寶駿這個品牌就是非常響亮的，作為五菱旗下的子品牌，實力也是不容小覷的，而且它在市場上的表現也是非常活躍的，推出的車型都受到了廣大消費者的認可，就比我們今天的主角寶駿510，自從上市之後也是有不少家庭消費者喜歡，而錢先生提的這款是2019款 1.5L 手動尊享型73KW 國VI版本，當時的裸車價為6.5萬元，落地大概在7.4萬元，目前已經行駛了15800千米，接下來給大家談談真實的駕駛感受。

選車理由：錢先生選擇這款車的主要原因還是因為性價比高，價格能夠控制在預算範圍之內，相比之下配置又算是比較豐富的，功能也是非常全面，外觀上也很好看，所以就買了這款車，“顏獸”的稱號可不是隨便説説的，在同類型同價位的小型SUV當中來説，我覺得寶駿510是絕對不輸的，LED日間行車燈非常好看，新款的後尾燈真心比老款的時尚年輕多了，還有這個前臉的中網，真的是非常帥氣的，如果把馬頭車標換成鑽石形狀就更加高端了，符合當前年輕人的審美觀念。

在空間方面，因為它出色的表現我可以給它滿分，無論是前排的駕駛空間來説，還是後排的乘坐空間，再到後備箱的容積來説，寶駿510都是足夠日常家用的，雖然説是緊湊型的SUV，但是空間真心發揮到了最大化，後排乘坐三個成年人是沒有問題的，當然兩個人會更加舒服一些，內飾的整體設計是比較普通的，座椅採用了皮質材料進行包裹，中控台則是皮革和塑料相搭配，可以説是相輔相成，不會覺得塑料感太嚴重，最喜歡的還是全景天窗，打開之後採光效果可以説是非常出色的。

在動力方面，大家都知道帶渦輪增壓的好，但是你也要預算比較到位，不過這台1.5L的發動機也絲毫不差，除了起步的時候比較肉之外，其它表現還是挺好的，開空調也是毫無壓力，坑窪路面的動力也不弱，平順性控制的非常到位，油耗我覺得還是可以的，特別是今年的油價特別低，每公里僅需四毛錢左右，我覺得是非常便宜了，當然油耗這個問題因人而異，踩油門的輕重非常關鍵，路面的情況也都非常重要，操控來説也還可以，方向盤轉向非常輕盈，可以説是沒有任何虛位的。

最後總結：車主最不滿意的就是起步的時候有些卡頓，但是幾秒之後就可以恢復正常了，作為家用車來説也沒有太高的要求，所以表現還算是不錯的，我覺得性價比高是寶駿510最大的亮點，而且不管是銷售過程中，還是後期的保養售後等服務，寶駿都做的非常不錯，親愛的小夥伴們，你們對於寶駿510這款車有什麼看法呢？歡迎留言評論。