當初買謳歌RDX的時候，就是看了他革新版的四驅和發動機、變速箱的超強搭配。但是買回來一直也都沒嘗試過，正趕上假期，尋思着就去附近山上看看，感受一下謳歌RDX的革新版四驅和2,0T渦輪增壓。
開上山還是非常輕鬆的，也沒有什麼問題，但還是能清晰的感受到謳歌RDX的抓地力，上山時轉彎時特別穩定，轉彎角度也小，最重要的是，謳歌RDX還贈送四年十萬公里的免費維修和基礎保養，買完車了，後顧之憂也沒有了，兩全其美。
這個霧燈我還是比較喜歡的，這個造型很酷，也很有辨識度。
前大燈是由七顆LED燈組成，三顆遠光燈和四顆近光燈，還有L型的長明燈，從車燈看過去就非常霸氣。
這個視角看過去，其實謳歌RDX的底盤還是很高的，這樣能有效減少坑窪路面對底盤的磨損，也可以降低排氣管進水的風險。
車身側面的線條非常柔美，駕駛室採用環抱式的太空艙形狀設計，讓前機蓋和擋風玻璃顯得圓潤許多。
尾部的車燈採用迴旋鏢式的設計，晚上亮起的車燈就是一個迴旋的箭頭，十分醒目，再加上點綴在車身各處的鍍鉻飾條，讓整個車的外觀更加炫酷。
全景天窗，雖説是標配，但是這個天窗真的大的超乎我的意料。
19英寸的鋁合金鈦銀輪轂，壽命更長更持久。
車身背面略微突出，這樣的設計讓車身看起來不會過長。
側面的HUD亮度和高度調節和電子手剎。
監聽級別的車內音響，全車16個揚聲器，可以在車內輕鬆感受到立體環繞音。
記憶座椅，讓駕駛員更能體會到便捷。
10.2英寸的懸浮式顯示屏
整個車的儲物空間還是很多的，也是因為他的按鍵式換擋，讓下面多了一個儲物格，空間利用率特別高。
其實這款車的外觀真的非常帥氣，而且他的SH-AWD全時四驅真的非常實用，開着謳歌RDX真的是滿滿的幸福感。