10月19日，我們從寶馬官方獲悉，2021款寶馬X5正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為69.99-85.99萬元，其中四款為燃油版車型，一款為插電式混合動力版車型。作為小改款車型，新車主要針對部分車型的配置進行調整。
2021款寶馬X5在設計上與現款車型保持一致，只是新增了可定製的丹泉石藍和紫水晶車漆。內飾方面則是用料方面有所調整，全景天窗的遮陽簾由現款的Alcantara材質變成普通織物材質，車頂其它區域依然是Alcantara材質覆蓋，而且這是在選裝Alcantara車頂的前提下。此外新車沒有配備星空全景天窗或者專業級後排娛樂系統，則後排座椅不再配備氛圍燈飾條。
新車在配置上主要針對頂配車型進行了調整，所以我們可以看到40i 尊享M運動套裝車型的價格比現款價格提升了1.4萬元。那麼價格提高了它配置有哪些提升呢？首先是標配雙軸空氣懸架，其次是越野套裝的選配價格由5.5萬元降至3.05萬元；而現款車型標配的M運動型排氣系統新款則需花費6000元選裝；而之前需要加錢選裝的的電吸門、前後排座椅加熱、前排舒適加熱組件現在統統免費。所以總體來説，頂配的40i 尊享M運動套裝車型雖然價格提升了1.4萬元，但它的配置提升也非常大，性價比還是有所提高的。
插電混動的xDrive45e M運動套裝車型也在配置上有小幅度的調整，X型智能激光大燈變為標配，而現款標配的HUD抬頭顯示功能，新款車型需花費1.68萬元選裝。
動力方面，新車沒有變化，依然搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機與3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率265馬力，最大扭矩400牛·米；3.0T發動機最大功率340馬力，最大扭矩450牛·米，全系車型都配8速手自一體變速箱和四驅系統。插電混動車型依然搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機加電動機的混動系統，混動系統的綜合功率為395馬力，最大扭矩為600牛·米，同樣匹配8速手自一體變速箱和四輪驅動，其純電續航里程為85公里。
最後，2021款寶馬X5取消了液晶觸控鑰匙，且舒適套裝增加了發動機遠程啓動。寶馬的液晶觸控鑰匙相比普通鑰匙不僅體積較大，日常不方便攜帶，而且其功能在手機鑰匙上基本都能實現，現階段來看更多的是炫技，實用性並不高。(配圖為2020款寶馬X5 xDrive30i X設計套裝）