隨着時代發展，新能源汽車逐漸興起，目前已經全面佔領了微型車市場，往後不久之後就到小型車市場了。而目前在小型轎車領域，本田飛度依然遙遙領先，豐田YARiS L致炫和威馳緊跟其後，後面就是歐拉好貓、比亞迪海豚等新能源車型。這些傳統車型之所以還能暢銷，很大原因就是品質比較好，可靠耐用，又省心省錢。
近日，豐田在南美市場發佈了新款YARiS系列車型（國內市場曾被稱為雅士利），新車推出兩廂版和三廂版兩種車身類型，與國內車型分別對應威馳FS/YARiS L 致炫和威馳/YARiS L致享。新款YARiS兩廂版在海外市場起售價為92,190巴西雷亞爾（約合人民幣10.69萬元），三廂版海外起售價為96,390巴西雷亞爾（約合人民幣11.18萬元）。
作為中期改款車型，新款YARiS整體造型更加激進運動，前臉延續現款車型的梯形格柵設計，內部採用了蜂窩狀裝飾且進行了黑化處理，配合兩側凌厲細長的大燈組造型以及下方獠牙狀的進氣口設計，呈現出非常運動的視覺效果。
車身側面線條也更加有立體感，不再是現款較為平庸的設計，另外，新車輪轂也採用了雙色刀鋒樣式設計，進一步提升運動氣息。尾部主要調整了尾燈造型，變得更為修長，與前大燈相呼應。
內飾方面，依然延續了現款車型的佈局設計，整體風格較為傳統樸素，沒有太多科技感可言，配備了三幅式多功能方向盤、傳統指針儀表盤、懸浮式中控屏、機械換擋桿和機械手剎，實用性和耐用性較好。此外，在儀表盤區域增加了一小塊液晶顯示屏，用來顯示行駛里程、油耗表現等。
配置方面，新車最大亮點，海外車型全系標配7個安全氣囊和全車安全帶未系提醒，同時在中高配車型上還配備有碰撞預警系統和車道偏離預警，大大提升行車安全。
動力方面，新車換裝了1.5升發動機，最大功率107馬力，峯值扭矩140牛·米，傳動系統匹配6速手動變速箱或CVT無級變速箱。
目前國內現款YARiS L 致炫和YARiS L 致享已經改款為2022款，不過只是作為年度改款的形式，外觀方面並沒有做出調整，安全配置也少得可憐，其它配置也基本是要啥沒啥，賣得就是品質和口碑。儘管配置簡陋，但依然阻擋不了國人對它們的追捧，月均銷量穩定保持在5000輛就是最好的證明。如果你手握10萬預算，是否會考慮該車？