以更強的產品力與下沉市場對手形成錯級競爭，這被稱為“降維打擊”，有着B級車尺寸、動力、配置水平，卻僅賣A+級車售價的吉利星瑞便是典型的例子。靠着越級的實力和親民的售價，星瑞自面世以來熱度一路走高，如今更是穩定月銷萬輛的水平，市場表現相當出眾。
如此優秀的銷量表現，難免會引來對手的挑戰，今年剛發佈的奇瑞艾瑞澤8便是其中一員。與星瑞一樣，艾瑞澤8同樣有着越級的車身尺寸、動力、配置，並且預售價與星瑞非常接近，明顯是衝着星瑞而來。對於消費者而言，實力接近的兩款同級產品該如何抉擇，將成為一個購車難題。因此，我們從綜合實力對比，看看兩者誰更值得推薦。
星瑞剛更新，艾瑞澤8有三種設計
顏值是第一生產力，也是吸引消費者關注的重點。星瑞的推出，接替了博瑞“最美吉利轎車”的稱號，而改款車型的登場，令星瑞的魅力更進一步。扁平化的前中網造型，配合鋒利的大燈組、動感的包圍設計，令車頭呈現出精緻大氣的視覺效果。而尾部的雙邊四出排氣造型，更是進一步烘托出整體的運動氛圍。星瑞的外觀造型頗具高級感，哪怕是換上沃爾沃車標也不會有違和感。
奇瑞素有“理工男”的稱呼，其以往車型的設計也相對刻板一些，但艾瑞澤8卻能給人別樣的新鮮感。目前預售的車型中，共提供了三種不同的外觀選項，可大致分為普通版、運動版和商務版車型。三個版本都是採用了X造型的大尺寸前中網設計，車頭以貫穿式鍍鉻飾條將大燈組相連，尾部採用不規則狀的貫穿式尾燈組。根據版本的不同，新車的格柵紋理、配色、輪圈樣式等細節會有相應的調整，以體現出差異化，三個版本都相當不錯。
星瑞剛剛完成了改款，艾瑞澤8則是全新車型，兩款產品的設計處於同一時間線上。軲轆哥認為，星瑞適合審美相對成熟的朋友選擇，而艾瑞澤8則更符合年輕羣體的需求。
車身尺寸方面，星瑞的長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm；艾瑞澤8的長寬高則為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm。除了高度相同，星瑞其餘尺寸都優於艾瑞澤8。
星瑞排量更大，但兩者動力參數不相伯仲
動力方面，兩款車型採用的都是高階動力組合，數據相當搶眼。星瑞全系搭載2.0T發動機，與領克03、領克05、星越L屬於同系列發動機，但由於定位不同，星瑞的功率會低一些，其最大功率為190馬力，峯值扭矩300牛·米，匹配的是7速雙離合變速箱。
艾瑞澤8搭載的則是1.6T發動機，該發動機在星途、捷途、奇瑞等車型上應用，同樣是一款明星發動機，最大功率為197馬力，峯值扭矩為290牛·米，匹配7速雙離合變速箱。同時，該車還將提供最大功率156馬力的1.5T發動機選項。
雖然星瑞的排量和扭矩都比艾瑞澤8大，但其功率調得相對保守，結合車重來看，相信兩者在加速方面的表現不會有太大的差別，此消彼長下兩者的動力表現可謂不相上下。不過，值得一提的是，艾瑞澤8採用的是92號標號的汽油，而星瑞則需加註95號汽油，艾瑞澤8在長期使用成本上更具優勢。
相近價位，艾瑞澤8配置水平更高
我們此次以星瑞2023款 2.0TD尊貴型和艾瑞澤8 2022款 1.6T DCT 臻作為對比，前者指導售價為13.97萬元，後者預售價為13.50萬元，售價水平較為相近。
配置上，兩款車型的基礎安全配置都配齊，但在一些高階安全配置、輔助駕駛、舒適性、娛樂等配置上的表現卻有着不小的差別，對於注重配置水平的消費者而言，這可能會影響車型的選購。
星瑞配備了車道居中保持、自動泊車、透明底盤、遙控泊車、12個超聲波雷達功能，這在艾瑞澤8上是沒有配備的。而艾瑞澤8則擁有膝部氣囊、疲勞駕駛提醒、開門預警、後方碰撞預警、感應後備箱、座椅通風、座椅記憶、手勢控制/面部識別等功能，安全性和舒適性體驗會更強一些。
星瑞在配置水平上更傾向輔助駕駛部分，對於新手司機更為友好，而艾瑞澤8的配置水平更為全面，基本該配的都給配齊了。結合兩者售價水平來看，在配置比拼環節，顯然是艾瑞澤8優勝。
從整體實力的對比來看，艾瑞澤8的表現的確刷新了人們對奇瑞車型的固有認知，各方面都沒有令人失望，而這也給了其足夠的底氣挑戰星瑞。相信隨着艾瑞澤8的上市，星瑞的市場地位會受到一定的動搖。當然，這是建立在奇瑞講好營銷“故事”的基礎上，否則再香的酒也會因巷子深而被消費者忽視。