護衞艦07的到來，是搶奪市場還是同門相爭？

8月26日，比亞迪海洋網軍艦系列的第二款車護衞艦07在成都車展上正式首發亮相，雖然有很多媒體已經開始無腦的為這款車型打call，但深思後又不禁提起疑問，這款車型真的能為比亞迪帶來新生力量麼？答案是不一定，因為很多人都看出來，軍艦系的護衞艦07和王朝系的唐高度相似，雖然內飾還沒有爆出來，但從車身尺寸和動力技術來看，兩輛車是無可厚非的孿生姊妹。

單從護衞艦07的市場競爭力來看，這輛車還是挺能打的，全新的海洋美學設計，1.5T驍雲插混專用發動機和超級混動技術，同時擁有DM-i和DM-p兩種版本，四驅版百公里加速時間僅有4.7s。就算內飾未公佈，也可以想象到的L2級輔助駕駛，15.6英寸的可旋轉超級大屏以及支持5G的DiLink智能網聯繫統。這一切僅説明一個問題，在中型SUV的範疇內，其他品牌多了一個強而有力的競爭對手，比亞迪自己多了一個內卷嚴重的“新員工”。

從個人角度來看，比亞迪唐雖然銷量很好，但在設計上，這款車更趨近於成熟和穩重，因此對30歲以後的中青年吸引力比較大。但作為比亞迪的SUV旗艦車型，如果現在不能和年輕一代消費者產生共鳴，未來再想得到認同，可能要付出數倍的努力。但隨着設計更為年輕化的海洋繫到來，無疑給比亞迪和年輕一代消費者架起了新的橋樑，正因如此，護衞艦07應運而生。

那麼對於護衞艦07來説，除了霸氣的名字以外，它的外觀設計也確實走上了年輕化的風格。從前臉來看，它採用了艾格的“進化版”龍顏設計，大嘴進氣橫格柵看起來視覺衝擊力極強，上鍍鉻橫樑以及車標採用了最新的家族式設計，也懸掛上了BYD全新車標，辨識度很高。全新的狹長LED大燈設計，讓整車看起來更加有神。車側的懸浮式車頂設計和隱藏式門把手展現了它的潮流化，而一條貫穿整個車身的凌厲腰線則彰顯了它身為SUV應有的力量感。至於尾部，分段式擾流板以及高位剎車燈，貫穿式的尾燈設計同樣展現了護衞艦07年輕化、運動化的一面。

在動力上，雙省一直是比亞迪的一大優勢，什麼叫雙省？就是不管用電和用油都很省。在很多人眼中，插電混動車型一直是有電龍，沒電蟲，但比亞迪已經打破了這個認知。就拿護衞艦07來説，它的DM-i車型配的電機最大功率為145kW，，而純電續航里程100km和200km，其綜合續航里程1100km和1200km，虧電油耗最低5L，百公里加速僅7.9秒。而DM-p車型雙電機的綜合功率達到了295kW，百公里加速時間和同級的競爭對手問界M5、摩卡DHT-PHEV不相上下。

總的來説，雖然現在護衞艦07還沒有開始預售，但很多人已經紛紛猜測該車型的價格會在唐與宋之間。如果定價過高，那就真和唐內捲了，畢竟這輛車更希望吸引的是年輕一代消費羣體，價格也得年輕消費者接受才行。但從能力來説，護衞艦07也確實給問界M5等競爭對手帶來巨大的壓力，因為不管從配置、空間、動力上來看，護衞艦07絕不比他們弱。如果真在給一個實惠的價格……護衞艦07未來的銷量可能會比唐更加可觀……