觀中國 | “黑科技”加持綠色冬奧

在北京2022年冬奧會開幕式上，獨具創意的雪花台點火儀式，和綠色環保的“微火”主火炬塔，都給世界留下了深刻印象。“微火”以氫為燃料，所產生的碳排放量只有傳統主火炬塔的1/5000。這一特別的奧運聖火點燃方式也彰顯了本次國際性體育賽事的低碳理念。

中國在低碳政策、行動與創新領域一直處於世界領先地位，並已在實現“雙碳”目標的過程中取得了重大進展。截至2021年底，中國可再生能源發電裝機容量已超過10億千瓦，比2015年實現翻番，佔全國發電總裝機容量的接近一半。在交通運輸領域，截至2021年底，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車數量達到784萬輛，使中國成為世界上最大的新能源汽車市場。在工業領域，“十三五”期間規模以上工業單位增加值能耗降低了約16% 。

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在這一系列低碳發展成果中，北京冬奧會的表現同樣亮眼。作為全球規模最大、最引人注目的國際體育賽事，本次冬奧會對綠色技術的應用和低碳實踐將會帶來強大的示範效應。

可持續發展並不是一個新的奧運概念。2012年，倫敦夏季奧運會創造了奧運歷史上第一個可持續性管理體系認證標準。去年舉辦的東京夏季奧運會也應用了創新技術來減少賽事的碳排放。與夏季奧運會相比，冰雪運動對能源有着更高的需求，因而冬奧會需要面對截然不同的挑戰。北京2022年冬奧會在電力、建築、交通等領域都應用了創新技術，並通過一系列積極措施來減少碳足跡。

綠色能源

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為了實現綠色冬奧，北京2022年冬奧會的第一項任務是使用可再生能源為賽事提供電力。作為此次冬奧會的聯合舉辦地，張家口市是國家級可再生能源示範區。該市目前的可再生能源發電裝機容量超過2000萬千瓦。連接張家口和北京的張北柔性直流電網工程現已投入運營，可以將張家口的風能和太陽能電力以極小的損耗輸送到所有三個冬奧賽區的各個場館。這條新的先進輸電線路採用了多項全球領先技術，是全球電壓等級最高、輸電容量最大的柔性直流工程。

而2021年9月啓動的全國綠色電力交易試點，進一步確保了各奧運場館可以直接採購綠色電力，滿足場館電力需求。這些措施使本屆冬奧會成為歷史上首屆使用可再生能源滿足賽事全部電力需求的奧運會。

綠色基建

圖片來源：新華社

本屆冬奧會採用了最新的建築翻新改造技術，最大限度地利用了現有的北京2008年奧運會比賽場館及設施。多年來，2008年奧運會的場館一直被用於舉辦音樂會和日常體育賽事。現在，它們再次在冬奧會中發揮作用，其中的許多場館都進行了相應的綠色改造。與此同時，此次冬奧會所有的新建場館都獲得了綠色建築三星級認證。此外，本屆冬奧會還特別編制了新的《綠色雪上運動場館評價標準》，填補了國內外相關標準的空白。

生產冬奧會用冰需要消耗大量的能源。本屆冬奧會在四個冰上運動場館中首次應用了二氧化碳跨臨界直冷製冰技術，這也是目前全球最清潔的製冰技術。該技術不僅能夠減少傳統制冷劑對臭氧層的破壞，而且比傳統制冷方法節省30%的能源。

綠色出行

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冬奧會期間，出行也是一個令人關注的環境問題。本屆冬奧會賽事的交通服務用車中，節能與清潔能源汽車佔比高達85.84%，為歷屆冬奧會最高。這些新能源汽車中，共有超過1000輛氫燃料汽車，並配備30多個加氫站，是氫燃料汽車在全球最大規模的集中示範運營。藉助冬奧會這一契機，相關機構也展開了針對氫能整個供應鏈各環節的關鍵技術研發，進一步推動了國內氫能技術的發展。

值得一提的是，籌辦本屆冬奧會對北京城區、延慶、張家口三地的可持續發展起到了積極的促進作用。在三地建設的可再生電力基礎設施，將在賽後繼續有效調整當地的能源消費結構，為三地實現低碳轉型奠定了堅實基礎。以張家口為例，低碳場館和低碳交通設施將充分帶動該市低碳體育旅遊的蓬勃發展。

作為一屆舉世矚目的國際賽事，北京2022年冬奧會的籌備經驗表明，以戰略性的全面規劃和創新技術的應用為抓手，能夠實現低碳發展理念和政策在大型活動中成功落地。本次盛會還從另一個視角證明，我們可以藉助項目和活動來推動區域的低碳發展，並通過這些試點的進一步規模化，助推國家的整體碳中和進程。可以預見，隨着可再生能源在越來越多的活動和地區全面落地，打造零碳世界的目標終將實現。