【太平洋汽車網 新車頻道】近日，梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松（Ola Kaellenius）在接受採訪時表示，奔馳EQG量產版將於2024年正式推出。EQG概念車在2021慕尼黑車展上率先展出，新車將基於目前的G級底盤轉換成純電動車型，保留其經典造型的同時，加入了純電車型專屬的設計。
2021慕尼黑車展開幕，太平洋汽車海外報道團隊在現場拍攝到了梅賽德斯-EQG概念車。新車將奔馳G級的外觀與純電動車型的設計元素相結合，保留其經典造型的同時，採用了獨特的雙色車身設計，並加入一些純電車型專屬的獨特設計。
新車整體的辨識度依舊明顯，一眼就能認出這是一台“大G”，前臉採用了封閉式格柵，搭配經典的圓形大燈以及帶有3D效果的發光元素，創造出獨特的視覺感受。新車還在車身四周加入了LED燈組設計，在強調其越野屬性的同時，也同樣代表着新車駛向純電時代的慾望。
新車採用了22英寸鋁合金亮面輪圈，車尾備胎罩的樣式也有所不同，不再作為存放備胎的空間，將用於存放充電線等物品，並加入了LED光源設計，猶如家用充電樁上的壁箱一樣，進一步彰顯出純電車型的身份。
新車在內飾方面並沒有太大的變化，依舊採用大尺寸雙聯屏設計，整體的色調以純白的色調為主，其三把鎖的位置依舊保留，但是其採用純電架構之後，其差速器的硬鎖將不復存在，將通過先進的電控系統去實現。
動力部分，新車搭載了四台驅動電機，從而讓每個車輪都有獨立的電機驅動，可提供獨特的鋪裝路和越野路段的駕駛特性。此外，新車後軸還配備了雙速變速箱，可在良好路面上完成100%坡度的爬坡能力。
此外，新車在設計上還將發揮電驅動的優勢，由於動力電池組的存在可以保證其重心足夠的低，結合最新的驅動技術，將發揮出強大的越野性能。
（文：太平洋汽車網 崖雍）