繼端午假期曝出生產線實車之後，近日高合HiPhi Z又被拍到了“出街”諜照。通過這組疑似量產版實車圖片，我們看到了高合HiPhi Z“落地”之後將非常接近此前發佈的定型版本。
當然，如果將兩款車型放在一起對比來看的話，我們能看到的最大區別就是量產版實車用符合法規的普通後視鏡取代了此前量產定型版的電子外後視鏡。
除此以外實際量產版本的HiPhi Z保留了定型版其它極具辨識度和科技含量的設計細節，比如前艙蓋中央的風道設計，前臉的PML大燈和車身側面的ISD交互燈，車身的溜背運動造型，以及車頂的瞭望塔式激光雷達。
另外我們也有機會看到了HiPhi Z實車的其它細節，比如電磁NT對開門在展開時的狀態，其裝配工藝還是比較高的，車門上的無框車窗、ISD光幕以及下方的飾板都很精緻。
還有就是實際量產版HiPhi Z的輪轂也延續了定型版的設計，兩組三幅式“花瓣”造型，加上恰到好處的金屬飾條，讓車輪，同時它配備了米其林Pilot Sport EV輪胎，據悉規格為285 40 R22，是一款高扁平比寬胎，更偏重提升性能表現。
在內飾部分，我們通過諜照發現實際量產版HiPhi Z與定型版的最大變化在於可翻轉的顯示屏取消了機械臂下支撐軸的設計，變為了更有科幻質感的懸浮式造型，這或許是為了前排人員更方面使用無線充電槽而做出的調整。但由於中央屏幕尺寸沒變，且仍然保留的旋轉功能，因此反而對生產工藝有更高要求了。
隨着實際量產車信息越來越多，看來HiPhi Z很快將走向市場了，這樣的機甲GT造型，也讓我們對新車的性能表現和智能化充滿期待。