2022年6月16日11時44分,隨着南方航空波音738執飛的CZ5565航班平穩降落在阿拉爾塔里木機場,標誌着我國首座建在塔里木河流域沙漠濕陷性地質的機場——阿拉爾塔里木機場正式通航運營,開啓了“航空時代”。
阿拉爾塔里木機場也成為了繼石河子花園機場、圖木舒克唐王城機場之後新疆生產建設兵團的第3個支線機場。目前,新疆運營民用機場數量達到24個,下半年隨着塔什庫爾乾紅其拉普機場投入運營,屆時全疆民用機場數量將達到25個,居全國各省區首位。
阿拉爾塔里木機場地處塔克拉瑪干沙漠邊緣,屬於沙漠濕陷性地質,特殊的地理和氣候條件為施工帶來了許多棘手的難題,如地下水位較高,沙漠土質鬆軟、高温天氣多等。為此,工程建設團隊因地制宜地引入砂礫石地基加固技術等專業手段,僅用時一年就完成了整個機場的建設任務。
今日起,阿拉爾塔里木機場將分兩批逐步開通16條航線,覆蓋烏魯木齊、喀什、成都、杭州等疆內外12個城市,可滿足年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量1100噸的使用需求。
在阿拉爾塔里木機場通航儀式上,新疆生產建設兵團黨委常委,第一師阿拉爾市黨委書記、政委劉新建説,“阿拉爾塔里木機場的正式通航,實現了幾代一師人期盼多年的飛天夢想。阿拉爾塔里木機場的正式通航,架起了一師高水平對外開放的空中橋樑。在中國民航局、民航新疆管理局的特殊支持下,阿拉爾塔里木機場年內將分兩批次開通16 條航線,實現投產運營即有多條航線開通的目標,拉近了一師與外界的時空距離,開啓了高水平對外開放的新局面,有利於我們深度融入"一帶一路"對外開放戰略,讓外界的人才、技術、資金等要素匯聚一師、造福南疆,構築起一師高水平對外開放的"橋頭堡",幾代一師人盼望"有朋自遠方來"的通道終於打通!”
一師一位退休的老幹部也乘坐了從烏魯木齊飛往阿拉爾的首次航班,飛機落地後他激動的説:“六幾年的時候,從烏魯木齊到阿拉爾,需要乘坐大卡車一路顛簸,花費整整7天時間,而今天我們舒舒服服的坐着飛機1小時40分鐘就到了!”
阿拉爾塔里木機場的正式通航,打破了一師交通瓶頸,將為招商引資、發展產業、集聚人口、更好地落實兵團向南發展戰略提供前所未有的強大動力,為完整準確全面貫徹新時代黨的治疆方略帶來前所未有的重大機遇。
阿拉爾機場安全管理部的張旭鵬説,“我們為了通航準備了非常久,今天也特意準備了過門儀式,意味着接風洗塵,是歡迎飛機降落的意思,這種過門儀式並不是每一架飛機都可以享受得到的,只有是在含有特殊意義的時候才會使用這種過門儀式.,比如這次的首航。”
通航儀式現場鑼鼓喧天熱鬧非凡,當地市民也自發前往機場觀看通航儀式,市民周阿姨説:“通航對阿拉爾來説是個絕對的大喜事,要想富,先修路,通航後,本地的農產品就能運出去了,老百姓的錢包自然會鼓起來!”而更讓她充滿期盼的是未來隨着交通便利,阿拉爾會發展的越來越好,外出求學的年輕人也會更願意回來建設家鄉,這裏的未來,一定會更好!”
通航儀式上,劉新建説,“我們堅信,有各級領導的大力支持,有社會各界人士的鼎力幫助,有45萬一師將士的共同努力,阿拉爾塔里木機場一定能為一師實現經濟高質量發展、更好地履行維穩戍邊職責使命作出極其重要的貢獻!回望歷史,我們不忘一師的前輩披荊斬棘、開荒拓土;展望未來,我們堅信一師的明天更加燦爛、更加美好!讓我們攜手與共、闊步向前,向歷史致敬、向未來問好∶未來,我們已來!未來,一定精彩!”
(寇夢茜)(中國日報新疆記者站)