其實啊，我的粉絲裏面也有不少老年人，他們有時候會問我現在的老年代步車已經不能上道路行駛了，那麼會不會有人給我們進行回收？那要是不可以，車子一直在家裏放着？開車出去遛彎又會受到什麼處罰？那是老年代步車，到底最後該怎麼辦？會不會給我們一些補貼？
一，自行處理沒有補貼
其實啊，這種老年代步車是沒有補貼的，只能自己去進行處理，其實放在家中還佔地方又用不了，更多的老人是拿它去置換，我們去買電動自行車的時候，商家的一些活動是可以進行置換的，把我們的老年代步車給商家給我們的新電動車打個折。
那麼如果你懶得去換，或者是置換也換不了多少錢，可以直接把它賣給廢品回收站。你是按廢鐵賣也好，或者是配件賣也好，可以直接賣給他們也能回一部分的資金，如果説你還等着會不會給補貼再進行報廢的話，那是想太多了。
其實老年代不好管理，我們的交警一看都是上歲數的大爺大媽，一般都會給予口頭警告處理，很少有人去專門給老年人較真。更多的是去口頭勸阻，現在有很多一線城市已經開始集中整治這種老年代步車了，相信一定會有成效的。
二，不讓騎為什麼要賣？
其實我們細想一下，這種代步車最早的其實是出現在景區附近，他們屬於是接遊客之後在就近的地方送一下，包括在路上會給我們介紹一些風土人情，後來也不知道是誰把他引進了路上，後來買的人就越來越多，一開始來不及管控，現在管控起來起的人也多了。
其實只能説最早之前太不完善了，沒有關於這種電動車的管控信息，等到發現的時候才知道一發不可收拾，而且這種老年代步車，特別容易給市區內造成擁堵，我就舉一個最簡單的例子，小學生放學父母沒時間去接，都是老年人去接，他們騎着這種老年代步車，直接往自行車道上一扔，就去門口接孫子孫女兒了，一個老年代步車，確實沒什麼事兒，10個呢？20個呢？甚至有的老年代步車逆行就過來了，導致這條路根本就走不動。
而且這種車出了事故之後，責任不好判定。明明是老年代步車的責任，説不定最後都是要燃油車主去承擔責任。而且小編有一次騎共享單車，老年代步車從我旁邊經過，開得特別快。我的左側車把直接和老年代步車身摩擦了一下，差點把我給撞倒了。老年代步車揚長而去，我不知道他知不知道撞到了我，但是他的車身卻被我的左側車把劃了一長道。
三，老年代步車是真危險
説老年代步車不危險了，那絕對是沒騎過老年代步車的，或者是上下班淨坐公交車和地鐵了，這種老年代步車其實非常危險，開車就遇見過三次，而且每次都是在我面前摔倒的，説實話，小編在扶起他們的時候都非常害怕，生怕突然來了一句是你撞的我。
有一次我在開車，正常地往前走，突然從側面的丁字路口駛過來一輛電動老年代步車，這個老年代步車顯然是沒有發現我，但是我提前看見了，她進行了剎車，由於老年代步車的重心不穩，直接在我車頭前面的三米處側摔了，還好車上有行車記錄儀，要不然根本就説不清楚。
只是在小區裏邊，我們的小區屬於老舊小區，人車是不分離的，我開車正常地往小區門口開去。有個老大娘，騎了一個電動代步車，直接壓馬路牙子上了，本來以為她能直接上去，沒想到這車勁太小了，直接又掉下來了，直接就把老大娘顛下來了，大娘還挺胖，摔那裏半天起不來。
其實有時候勸大家不要去開這種老年代步車，每次都會被很多人攻擊，但是這種車確實是比較危險，我們不能因為方便就丟棄了安全。
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