你聽過多少關於車的謠言，例如以下這些：鋼板厚才安全？小車比大車省油？95號汽油比92號更好？
其實不管有車沒車，謠言總是真假難辨的。有些一聽還挺有道理，只能説水太深了！
謠言一：汽車鋼板厚才安全
幾乎所有汽車消費者和愛好者都聽過這樣的説辭，甚至很多人都認為買車時這方面很重要，其實這是一種對汽車安全的誤區。
有機構對市場常見車型鈑金厚度進行了對比，發現日系車、美系車或德系車其實鈑金厚度均介於0.65—0.8mm之間，沒有太多差異。而且鈑金的厚度與碰撞安全無關，只與低速碰撞產生的損失有關。汽車的用料，結構設計等才是安全的重要因素。
謠言二：高速或下坡時N擋省油
有些司機朋友，在高速或下坡行駛時，為了省油選擇N檔滑行！美其名省油，卻不知道這是非常危險的行為。
高速或下坡N檔滑行，變速器輸出軸轉速度是非常高的，並且發動機是用怠速運轉，油泵供油量不足，潤滑情況惡化，易燒壞變速箱。
謠言三：空調恆温省油
老司機們流傳着一種説法：空調恆温會省油，已經搞不清來源了，但是很多司機非常篤信這種説法。
汽車空調主要分為定排（定頻）空調和變排（變頻）空調兩種。前者無論温度高低，輸出功率是固定的。也就是説温度多少耗油都相同。
後者輸出功率會隨温度而改變。温度越低越省油。但是經過專家測試，其實一公里省油也就是幾分錢的樣子。
而且汽車空調風量大小由鼓風機轉速決定，鼓風機並不由發動機直接驅動，理論上講，出風量大小並不影響油耗。
謠言四：95油比92油更好
95號油更好嗎？答案是否定的，要根據每個車的發動機而定，低壓縮比的發動機加高標號的汽油，會出現達不到燃油的燃燒點，燃燒不充分的情況，很有可能會產生積碳情況，積碳對於車輛的損傷是非常大的。
謠言六：小級別車比大級別車省油
小一級別車普遍比大車輕，在低速行駛時，車的阻力主要是車重影響的滾阻，此時會有油耗優勢。但是小車的變速箱、發動機技術較低，車身較短，流線設計不是最能減少阻力的，這樣高速行駛風阻大時，是不利於省油的。