晚上跑高速保命技巧,新手車主學學,十年駕齡都不一定看懂

一到節假日,想必有很多朋友都會開車到外地旅行,而這避免不了的就是開夜車。今天小編給大家普及下幾條高速須懂的安全。上高速前,車輛的燈光檢查以及個人精神狀態都是需要得到保障的。

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首先,大半夜跑高速是高速車流量最少的時候。雖然車輛不多,但危險性不低於白天跑高速。而這時候我們要儘量避免自己成為頭車,何為頭車?也就是前方沒有車輛,而自己就在前面打前陣,後面車輛緊跟着跑。因為夜間高速,車主的視距都並不好,也會時常看不清旁邊的東西。

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如果自己開車打頭陣,要是前面的貨車突然掉了輪胎,車輛燈光效果不好,車速過快,那麼最有可能成為受害者的,必定是自己。

所以建議大家跟尾行駛,在一定的程度上,讓自己行駛更加安全。最重要的是,記得與前方車輛保持200米以上的距離。

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第二點,建議全程使用互聯網導航。在南方,一年四季都有多雨期,甚至在大半夜還時不時有團霧或短時性的惡劣天氣出現。要是有導航,我們就能及時得知前方道路情況,只有連上互聯網的導航才能及時反映前方道路狀況。

而且在一些陌生的道路,你無法看清前方道路狀況,我們可以通過導航來得知前方是否有彎道還是隧道,只有做到提前預知,才能有備無患。

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第三點,合理控制車速,特別是後半夜。對高速路的不熟悉以及晚上開車視距差,小編建議大家將車速控制在最高限速的80%至90%。車速過快了,萬一前方遇到異物,想要躲避得快就連反應機會都沒有了。

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最後一點,平常很少跑高速的車主,一定要避免單獨夜間跑高速。由於沒有經驗,單獨夜間跑高速,距離短還沒什麼,要是距離長了,就容易讓自己產生幻覺。在遇到山區道路時,又不巧遇上團霧,這種幻覺就會更加明顯,容易引發事故。

以上四點都是老司機們的經驗總結,可能平時不怎麼會用到,但其用處卻能無意中護你安全小編希望這些技巧能讓大家行車更加安全。

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