5月13日，第二屆中國汽車質量大會在寧波吉利研究院順利舉行，來自國家市場監督管理總局、中國消費品質量安全促進會、國內主流車企及汽車行業的國內外知名專家參會，圍繞數字化如何驅動汽車質量技術創新、“汽車投訴智慧雲平台”如何服務消費者等議題，共同探索中國汽車產業的高質量發展之路。
值得一提的是，吉利作為理事長單位，旨在搭建一個行業交流平台，並積極參與數字化平台、團體標準建設，以身作則地展示中國汽車品牌的核心價值，挖掘新形勢下地汽車質量技術發展，營造良好的汽車行業環境。
持續關注汽車質量，構建行業權威平台
中國汽車質量技術大會是由中國消費品質量安全促進會、中國汽車質量技術聯盟主辦，國家市場監督管理總局、中國國家認證認可監督管理委員會指導的質量技術領域盛會，每年一次，由各理事長單位輪值承辦。
其中，中國汽車質量技術聯盟（CAQTA）作為大會發起方，成立於2017年8月。彼時，為響應國家質量強國戰略號召，引領汽車質量技術的創新發展，國內部分汽車企業、科研院所以及行業機構共同發起成立了中國汽車質量技術聯盟。聯盟共12家理事長單位，87家成員單位，浙江吉利控股集團有限公司為聯盟理事長單位。
2019年6月14日，由廣州汽車集團股份有限公司承辦的首屆中國汽車質量技術大會在廣州召開，期間確定了第二屆中國汽車質量大會由浙江吉利控股集團有限公司承辦，第三屆承辦單位為中國第一汽車集團有限公司。
本次大會，中國消費品質量安全促進會和中國汽車技術研究中心共同建立的“汽車投訴智慧雲平台”發佈，搭建“消費者-汽車企業-行業專家-政府監督機構”一體化投訴流程，為消費者提供汽車產品質量安全投訴處理渠道，通過入駐專家等方式盤活汽車行業資源，進一步強化車企分析處理汽車投訴問題的能力。
此外，中國消費品質量安全促進會團體標準發佈，針對新型、缺失汽車產品及服務，緊密圍繞行業發展需求，填補國家、行業、地方標準空白，進一步推進中國整車、零部件及服務安全與質量水平提升，助力產品和服務升級。
無論汽車如何演變，質量安全始終是基礎
在“新四化”和“數字化”浪潮的行業背景下，汽車研發如何確保質量和穩定性，仍是我國汽車產業數字化轉型進程中的核心環節。圍繞這一話題，行業專家進行了廣泛深入的探討交流。
汽車主管部門對汽車召回政策的發展變化進行解讀；來自意大利知名汽車軟件風險評估專家、國際汽車標準合作組織（IATF）專家等國際嘉賓，就汽車風險評估和國際合作進行深度交流。另外，“汽車投訴智慧雲平台”也在本次大會上正式對外發布。
作為一家在汽車領域積澱20餘年的廠商，吉利擁有從研發設計、技術儲備、基礎軟硬件實力、質量管理體系到人才培養、文化融合的體系化競爭力，並同樣將質量安全視為企業的生命線。
從造第一輛車開始，吉利就秉承着“敬業創造、質量報國”的原則，建立了一套成熟的質量體系。吉利與沃爾沃牽手十年，在安全領域始終保持着世界領先的水準。作為中國汽車品牌的領頭羊，吉利堅持以科技創新驅動高質量發展，不斷加大對動力科技的研發投入，堅持電動汽車和節能汽車並舉發展。
此外，吉利始終重視汽車的標準化生產，以及在標準化水準下的質量提升。目前，吉利汽車已加入全國汽車標準化技術委員會（TC114）旗下18個分標委，主導參與183份國家、行業標準及團體標準的制定。
今年4月，國際汽車標準合作組織（IATF）正式吸納吉利，吉利由此成為亞洲唯一一家擁有IATF董事表決權的成員，將與另外國際9大汽車企業以及美、法、英、德、意汽車協會參與國際質量標準制定，在國際舞台發出中國聲音。
觀點：
正如前文所述，無論汽車的技術、形態如何演變，質量安全始終是產品的重中之重，同時也是企業的生命線。本屆中國汽車質量大會的召開傳遞出一個積極的信號，在這一行業交流平台的指引下，中國汽車從業者們將繼續砥礪同行，推動相關汽車質量政策法規完善，推動技術進步與思維轉變，為中國汽車產業的高質量發展創造一個良好的環境。