日前，兩江新區首個開展碳評價的環評試點項目——亞歐汽車零部件廠新建項目通過環評審批，建成全國首家零碳排放的汽車零部件製造基地。
“該環評試點項目是兩江新區的一次創新探索。”據兩江新區生態環境分局審批科相關負責人介紹，圍繞實現碳達峯、碳中和目標，結合新區主導產業發展方向，兩江新區生態環境分局嘗試在新區支柱產業中開展碳排放評價。“根據《市局碳排放環境影響評價導則》，汽車行業本不屬於需要開展碳評的行業範圍，但是考慮到亞歐項目本身具有較強綠色低碳意識和諸多舉措，所以將該項目設為新區首個開展碳評價的環評試點項目。”
據瞭解，在整個項目前期和環評編制過程，生態環境分局多次就綠色低碳方式與企業進行溝通，召開溝通交流會，指導亞歐汽車零部件廠從綠色規劃、綠色設計、綠色生產、綠色供應鏈、綠色管理五個方面深挖碳減排潛力，探索完善碳排放環境影響評價的相關內容。
其中，在綠色規劃和設計方面，項目烘乾爐和RTO廢氣焚燒爐等能耗設備均採用電能，不使用不可再生的資源。同時建設雨水收集利用系統，將雨水回用於廠區綠化和地面清潔。
在綠色生產方面，項目採用陽極氧化替代傳統的磷化工藝，並使用高温封閉技術，避免重裝工藝採用乾式噴漆房，合併中塗和色塗噴漆室、合併密封膠烘爐和中塗烘爐，較傳統塗裝可節約用電量1158.5萬KW/h，並大幅減少CO2的排放。
在綠供應鏈方面，強化供金屬鎳的產生和排放，廢水實現閉路循環不外排，同時採用鉚接和粘接代替焊接進行車身零部件成型，避免CO2氣體排放；進行塗應鏈管控，採購綠色原材料，優先採用綠色低碳運輸工具，做好廢棄產品回收處理。
在綠色管理方面，建立碳管理制度，加強全員的碳排放培訓和宣傳，制定碳排放源的監測計劃，並把企業的碳排放與重慶市的碳強度考核、碳市場交易、碳排放履約聯動起來。
據悉，亞歐汽車零部件廠是國內首次採用電能烘乾爐和RTO設備的汽車零部件企業，其碳減排各項措施落地將建成重慶首家電能碳中和的企業基地和全國首家零碳排放的汽車零部件製造基地，為汽車零部件製造的全球氣候零負荷運營目標奮進。
上訴負責人表示，該項目的成功實踐將有助於推動汽車行業向綠色低碳循環方向改進，提高企業清潔生產水平，減少污染物排放，從而吸引更多先進製造業企業落地兩江，更好的服務新區高質量發展。
上游新聞記者 嚴薇