這幾年合資車的銷量下跌得比較厲害，很有可能是由於自主品牌汽車的快速崛起，榮威RX5、博越、瑞虎8、傳祺GS4、哈弗H6車型這些車型的銷量還是比較好，很受消費者的喜歡。在深港澳國際車展上，長安帶來新款的CS75，新款CS75變化十分的大，新車搭載1.5T發動機，售價區間為9.98-15.98萬元。長安CS75升級版亮相深港澳國際車展，搭載1.5T發動機
相比外觀，內飾變化更大。與睿騁CC和全新逸動一樣，新款CS75的內飾也走起了科技風，10.25英寸的懸浮式中控大屏是全系標配，功能按鍵也改為觸控式，高配車型還將提供全液晶儀表盤。新款CS75的內飾設計也擺脱了之前樸實的“福特”風格，開始向“奧迪”風格靠攏，造型、用料都變得高大上，各種材質和顏色的材料搭配得很顯檔次。液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、觸控式按鍵和電子檔杆的加入，也讓內飾顯得科技感十足，可以説，新款CS75的內飾將會成為它的一大加分項。
造型方面，新款CS75前臉的格柵更換成橫幅式鍍鉻裝飾。前大燈也做出了重新設計，內部採用的是LED光源的前大燈組，霧燈區加入了線條，更具有視覺效果。尾部方面，新款CS75採用了貫穿式的尾燈，中間是長安品牌的Logo，尾排氣更為扁平，並與後保險槓設計成為一體式。同時取消了“changan”標識改用了長安V標，看起來比現款更加年輕化、更好看。同時下方的兩側霧燈，採用了類似箭羽的造型，看起來很有運動感。
首先表現在動力系統方面，作為汽車最核心的部件，長安汽車在發動機技術領域是走在自主品牌前列的。新款CS75搭載了全新藍鯨280T直噴增壓發動機， 其最大功率為131KW，峯值扭矩為265Nm，傳動系統匹配了6擋手動和愛信的6AT變速箱。相比老款的1.5T發動機，在性能上有所提升。發動機在1450轉就能爆發出最大扭矩，所以全新發動機的低扭非常夠用。
對於2018款全新長安CS75來説，車身側面變沒有多大改變，但是整體的造型設計也不錯。車身尺寸與現款一樣，長寬高分別為4650/1850/1695mm，軸距為2700mm。車尾的設計，改變最大的就是尾燈的設計，改用了一體貫穿式的尾燈造型，看起來很有層次感。同時採用了兩邊同排氣設計，檔次提升了不少。其搭載源於長安美國底特律研發中心打造的舒適底盤，採用眾多豪華品牌配備的天納克MTV-CL減震器閥系並且新增後穩定杆，兼之橫向穩定杆及後螺旋彈簧結構的採用，配合以調校技術，使得其相比上一代車型有了不少的提升。
後排座椅寬大舒適，並帶有出風口，全景超大空間為後排帶來的不錯的視野。長安CS75一直以來都是眾多自主SUV車型的“對標”對象，此次僅僅曝出的一組硬照，就足以讓人遐想連篇，期待新CS75能在外觀、動力、空間、智能安全、人車互動等方面有更出色的表現。相信屆時長安新CS75一定會再次領跑自主緊湊SUV車型，再一次續寫傳奇、成為這一級別車型的新標杆。